塔吊的拆卸：塔吊拆卸時(shí)先將1節(jié)的連接螺栓取出，通過液壓裝置頂升至有3厘米的間隙時(shí)停止頂升，將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出。回縮液壓油缸，使套架下降，套架上的爬爪抓住塔身，可以每次取出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。通俗一點(diǎn)說就是塔吊主架外圈多了一層框架，框架是可以活動(dòng)的，想上升外圈的框架先上升留出空間再把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塞進(jìn)去，下降也是同樣道理先升起來，再把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拿掉。后通過降塔至預(yù)裝的高度，再利用吊機(jī)拆走駕駛室和起重臂與配重塊。也可利用塔吊拆除塔吊，例如一個(gè)工地有4臺(tái)塔吊就先用1臺(tái)塔吊拆除另3臺(tái)塔吊，后一臺(tái)會(huì)在建筑樓頂安裝一個(gè)小噸位塔吊拆除后一臺(tái)，建筑樓頂?shù)男∷鯐?huì)直接拆除用施工升降機(jī)搬運(yùn)到地面。

正常拆塔吊基本上也就是這些操作方法了，先自己拆掉多余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后再用吊機(jī)。

塔機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。其中包括：金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求。在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常。剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔吊司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、定時(shí)間、定措施，嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。

塔吊進(jìn)行以下這些調(diào)試。

1、在使用接地電阻測試儀進(jìn)行測量高空作業(yè)升降平臺(tái)車的鋼結(jié)構(gòu)的時(shí)候，或者是使用電氣設(shè)備的金屬外殼進(jìn)行接地電阻處理的時(shí)候，我們要注意的一個(gè)數(shù)據(jù)就是接地電阻不要超過，只有在這樣的正常使用的范圍之內(nèi)進(jìn)行使用，接地電阻才會(huì)發(fā)揮比較正常的使用效果。

2、如果我們使用500V兆歐表測電動(dòng)機(jī)，以及使用電器元件的對(duì)地電阻，使用的正常的值也要在，一旦超過這樣的使用標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)出現(xiàn)電氣設(shè)備的使用的問題，縮短高空作業(yè)升降平臺(tái)車的使用的壽命。

塔吊平衡重吊裝的9、按通全部電源、安全裝置及回轉(zhuǎn)鎖車裝置

塔吊平衡重吊裝。

　9、按通全部電源、安全裝置及回轉(zhuǎn)鎖車裝置。

　10、穿繞鋼絲繩，按從塔頂滑輪、固定節(jié)、起重跑車、釣鉤的順序后固定于起重臂首端。

　11、空載實(shí)驗(yàn)3次。

　12、額定載荷實(shí)驗(yàn)

　　a、 大幅度、吊重，升降、回轉(zhuǎn)、變幅各3次。

　　b、 幅度、吊重，升降、回轉(zhuǎn)、變幅各3次。進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)時(shí)，同時(shí)調(diào)整好力矩、起重量限制器，高度、變幅、回轉(zhuǎn)限制器等。

f、慢慢收緊器重繩，同時(shí)拉緊溜繩，使臂架向上拉起穿過死點(diǎn)，起重臂隨之拉起臂架向上拉起一個(gè)角度停住。連接起重臂前后拉桿，銷上銷軸。

　　g、松動(dòng)剎車，慢慢放下起重臂，緩緩拉緊拉桿。

　　h、解下起重繩，回收卷筒。卸下塔頂及起重臂上的滑輪組。裝上固定節(jié)前段的滑輪組。