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國六時代,并不僅僅是發(fā)動機排放升級,也不是簡單的把一臺

國六時代，并不僅僅是發(fā)動機排放升級，也不是簡單的把一臺國六發(fā)動機安裝在原有國五車型上，那么關(guān)于國六，對于主機廠，對于市場，對于用戶來說，都是一個比較系統(tǒng)的工程，這個系統(tǒng)中不僅包括動力鏈升級，當(dāng)然也包括駕乘空間以及駕乘感受的升級，不然的話，僅僅是一個排放升級，想讓用戶多掏錢的話，多少會顯得不夠誠意，同時競爭力也會不足。整個前格柵點睛之筆在于左右兩個燈光總成，熏黑底色，搭配大顆粒LED光源，在中間鍍鉻條的連接下，呈現(xiàn)出一個流線的連貫性，科技感很強。

皮革材質(zhì)駕駛座椅要比織物材質(zhì)的座椅更加利于清洗

皮革材質(zhì)的駕駛座椅要比織物材質(zhì)的座椅更加利于清洗，同時該氣囊座椅在具備常規(guī)多項調(diào)節(jié)功能時，還新加入了通風(fēng)功能，可以有效減少駕駛員長時間駕駛所產(chǎn)生的疲勞感。駕駛室內(nèi)整體風(fēng)格偏年輕化，尤其是炮筒式的儀表盤，更加受年輕用戶的喜歡。另外，為了避免中控臺顏色太過單一，悍V還加入了彩色裝飾條和鋼琴烤漆面板兩個時尚元素。