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威海博萊特空壓機貨源充足,威海德盛煙濰

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發(fā)布時間:2021-03-30 15:33  






博萊特空壓機發(fā)展目標

1、行業(yè)經(jīng)濟保持適度增長?!笆濉眽嚎s機行業(yè)經(jīng)濟增長速度保持在4%-5%。

2、中高duan產(chǎn)品的比例明顯提高。加大中高duan和節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)力度,到2020年,中高duan 產(chǎn)品的占比由目前的30%提高到70%以上。產(chǎn)品的設(shè)計、制造關(guān)鍵技術(shù)達到水平。

3、大中型企業(yè)的數(shù)量進一步擴大。到2020年,全行業(yè)形成產(chǎn)值過50億元的企業(yè)1-2家;產(chǎn)值10億元的企業(yè)5-8家;產(chǎn)值5億元的企業(yè)20-30家。

上述圖片僅供參考,詳細產(chǎn)品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝


空壓機機頭出現(xiàn)卡死的故障,原因無外乎就是這幾點博萊特空壓機

空壓機機頭出現(xiàn)卡死的故障時,必須先將電機與機頭脫開,單獨轉(zhuǎn)動機頭以確認是否已卡死(正常的機頭用手即可轉(zhuǎn)動),此故障為嚴重故障,建議用戶不要自行拆卸,可及時與技術(shù)中心聯(lián)系以確定修理方案。其卡死故障主要有以下原因:

  1、機頭排氣端間隙不良。用戶使用一般2個重負荷工作日后,發(fā)生卡死情況,故障在拆檢時通過測量間隙值應(yīng)很容易判定。

  2、油質(zhì)問題。由于未及時換油,油質(zhì)不好,混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻不良,油積碳使轉(zhuǎn)子與機殼燒結(jié)在一起,多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機殼內(nèi)孔部位。

  3、機頭進氣端間隙不良卡死。進氣口用肉眼即能看到進氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象,此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大,進氣端軸向位移造成進氣端間隙過小,一般常見于自行修理的機頭,定位螺母鎖緊力矩不當。

  4、反轉(zhuǎn)卡死。反轉(zhuǎn)時,壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉(zhuǎn)子推向排氣端,造成金屬接觸燒結(jié)而卡死,所以一般只有在保護失靈,或更換電機接線、更換開關(guān)等時發(fā)生。

  5、異物進入卡死。異物從進氣口吸入,造成卡死。


如何判斷螺桿空壓機有沒有漏氣現(xiàn)象

很多用戶都很奔潰,想想自己不僅投資買了螺桿空壓機,后期還要花錢搞各種維護。這其中就有因為漏氣的問題就不知道找了多少維修師傅,而且既沒有查到原因又沒有解決問題,所以很多企業(yè)都會那種對于維修企業(yè)的不信服,沒有安全感。其實螺桿空壓機漏氣問題很好解決,首先我們要怎么判斷螺桿空壓機有沒有漏氣,下面幾點都是漏氣的表象。加大中高duan和節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)力度,到2020年,中高duan產(chǎn)品的占比由目前的30%提高到70%以上。


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