帶水作業(yè)的清淤方式的優(yōu)點(diǎn)是可以提高池塘利用率，工作時(shí)間不受季節(jié)限制，同時(shí)也節(jié)約了在干塘過程中所消耗的人力、物力、財(cái)力，節(jié)約了養(yǎng)殖用水。帶水作業(yè)的水下清淤方式是整個(gè)機(jī)構(gòu)潛入池底，在淤泥表面移動(dòng)并進(jìn)行吸泥。但由于整個(gè)機(jī)構(gòu)潛入水中，對(duì)工作部件防水密封要求較高，維修保養(yǎng)技術(shù)難度大，安全性低，用戶難以自己完成維修工作，工作可靠性也差。而水上工作方式克服了上述缺點(diǎn)，只須淤泥絞吸頭沉在水下，可靠性好，機(jī)動(dòng)性大，使用方便，具有較好的推廣應(yīng)用前景

       我國(guó)中小河道淤積現(xiàn)象比較普遍，河道原有的調(diào)蓄洪水和防災(zāi)減災(zāi)的能力有所減弱。近幾年國(guó)家加強(qiáng)了中小河道和農(nóng)村河道的治理力度，其中清淤工程作為主要措施被廣泛實(shí)施。以江蘇省為例，2003-2014年期間，已投資超過40億元進(jìn)行河道清淤，累計(jì)清淤量超過35億目前河道清淤已經(jīng)從過去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統(tǒng)水利工程目標(biāo)向生態(tài)水利目標(biāo)拓展，也就是說在很多河道清淤工程的目標(biāo)中都含有減少河道內(nèi)源污染，為河道水質(zhì)改善提供保障的工程目的。

啟航疏浚絞吸式清淤船應(yīng)勢(shì)而生

       隨著社會(huì)的進(jìn)步，近代的疏浚工程主要采用水力沖吸式，即一面用壓力水槍將疏浚土方?jīng)_為泥漿，一面靠水泵（泥泵/砂泵）抽吸或排到河道以外?，F(xiàn)代的疏浚工程主要依靠挖泥船來進(jìn)行，對(duì)于特別堅(jiān)硬的土方及巖石，也采用水下的方法先使其松動(dòng)，再使用抓斗式挖泥船結(jié)合駁船進(jìn)行輸送或移動(dòng)。

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       目前，較新型的國(guó)內(nèi)外泥泵都采用氣胎離合器和高彈性摩擦離合器。安裝這種離合器的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)泥泵卡住時(shí)，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分發(fā)生位移，并輸出信號(hào)釋放壓縮空氣，使主、從動(dòng)部分脫開，從而起到安全保護(hù)作用；在維護(hù)時(shí)也可把泥泵和柴油機(jī)脫離，給裝拆、檢修帶來方便；另外，在便于遙控、吸收震動(dòng)、補(bǔ)償船體變形、簡(jiǎn)化安裝工藝等方面也都帶來了很多好處。此外，也有在驅(qū)動(dòng)泥泵的減速箱內(nèi)安裝片式摩擦離合器，超負(fù)荷發(fā)出訊號(hào)，并使主機(jī)和泥泵脫開。采用閉式葉輪后的第二個(gè)要求是：由于前、后葉墻面積不同，因此帶來了比開式葉輪要大得多的軸向力。因此在泥泵裝置的軸線上加裝推力軸承，近代都以滾珠軸承取代老式的滑動(dòng)式推力軸承。