冷凝器系統(tǒng)組成

液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成高溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。液氧泵長(zhǎng)期投入運(yùn)行，采用分子篩吸附的，氧化亞氮吸附效果不好，可在分子篩吸附器內(nèi)加一層5A分子篩。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。

主要部件有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥(或毛細(xì)管、過(guò)冷卻控制閥)、四通閥、復(fù)式閥、單向閥、電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)、熔塞、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過(guò)濾器、干燥器、自動(dòng)開(kāi)閉器、截止閥、注液塞以及其它部件組成。

電氣

主要部件有電機(jī)(壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等用)、操作開(kāi)關(guān)、電磁接觸器、連鎖繼電器、過(guò)電流繼電器、熱動(dòng)過(guò)電流繼電器、溫度調(diào)節(jié)器、濕度調(diào)節(jié)器、溫度開(kāi)關(guān)(除霜、防止結(jié)凍等用)。壓縮機(jī)曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成。

控制

由多個(gè)控制器件組成，它們是：

制冷劑控制器：膨脹閥、毛細(xì)管等。

制冷劑回路控制器：四通閥、單向閥、復(fù)式閥、電磁閥。

制冷劑壓力控制器：壓力開(kāi)閉器、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器。

電機(jī)保護(hù)器：過(guò)電流繼電器、熱動(dòng)過(guò)電流繼電器、溫度繼電器。溫度調(diào)節(jié)器：

溫度位式調(diào)節(jié)器、溫度比例調(diào)節(jié)器。濕度調(diào)節(jié)器：濕度位式調(diào)節(jié)器。

除霜控制器：除霜溫度開(kāi)關(guān)、除霜時(shí)間繼電器、各種溫度開(kāi)關(guān)。

冷卻水控制：斷水繼電器、水量調(diào)節(jié)閥、水泵等。

報(bào)警控制：超溫報(bào)警、超濕報(bào)警、欠壓報(bào)警及火警報(bào)警、煙霧報(bào)警等。

其它控制：室內(nèi)風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器、室外風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器等。

冷凝器的危險(xiǎn)因素

可燃組分

主要是乙1炔等碳?xì)浠衔?，?炔為危險(xiǎn)，在液氧中的溶解度很低（5.6×10-6mg/L），很容易以固態(tài)析出并引發(fā)爆1炸。

堵塞組分

主要是二氧化碳、水分和氧化亞氮，尤其是氧化亞氮，日漸引起關(guān)注，他們結(jié)晶析出后，堵塞主冷通道，會(huì)引起主冷“干蒸發(fā)”和“死端沸騰”，造成碳?xì)浠衔餄饪s、積聚、析出，引發(fā)主冷爆1炸。

強(qiáng)氧化劑

為強(qiáng)氧化劑

冷凝器

。

引爆因素

a.固體雜質(zhì)微粒的機(jī)械撞擊引爆（乙1炔微粒等摩擦、液氧沖擊）。

b.靜電，如二氧化碳微粒達(dá)到（200～300）×104ppm時(shí)，可產(chǎn)生靜電，電壓達(dá)3kV。

c.化學(xué)敏感性特強(qiáng)的物質(zhì)（如臭氧和氮的氧化物）。

d.氣流沖擊、壓力沖擊、氣蝕現(xiàn)象引起的壓力脈沖，引起溫度升高引發(fā)爆1炸。

冷凝器與壓縮機(jī)區(qū)別和冰柜中冷凝器種類

1.冷凝器中，其的常見(jiàn)種類，有哪些？此外，汽車中的冷凝器，其一般是放在什么位置上？

冷凝器中，其的常見(jiàn)種類，是有板式冷凝器、卷板式冷凝器、列管冷凝器、螺旋螺紋管冷凝器，以及蒸發(fā)式冷凝器這五種。在開(kāi)啟減壓閥后，打開(kāi)軟塞，利用氣壓的力量即可將冷凝器內(nèi)的污主物和積油吹出。而汽車中的冷凝器，其是空調(diào)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，而其的放置位置，一般是在汽車水箱前方，因?yàn)?，這是把氣體或蒸汽變成液體的一種裝置，所以，才會(huì)有這一做法。

2.壓縮機(jī)中是否有冷凝器？

壓縮機(jī)和冷凝器，這兩個(gè)是不同部件，而且，都是制冷系統(tǒng)中的重要部件，所以，它們之間不是包含關(guān)系，而是相互獨(dú)立的。因此，在這個(gè)問(wèn)題上，其回答是為否，即為，壓縮機(jī)中，是沒(méi)有冷凝器的。

3.冰柜中的冷凝器，其在具體形式或種類上，一般是為哪一種？

冰柜中的冷凝器，其在具體形式或種類上，一般的，是為蒸發(fā)-冷凝式這一種。而且，在這一種冷凝器上，是通過(guò)另一個(gè)制冷系統(tǒng)中制冷劑蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷的效應(yīng)來(lái)進(jìn)行冷卻工作的，使得制冷劑能夠凝結(jié)液化，從而，來(lái)很好達(dá)到冷卻目的。

板式冷卻器中冷卻水應(yīng)該如何進(jìn)行選擇

大家都知道板式冷卻器是一種效果很好的一種換熱設(shè)備，在進(jìn)行換熱時(shí)必需要有液體在管束內(nèi)。一般情況下我們稱之為冷卻水，冷卻水的選擇也長(zhǎng)短常重要的一個(gè)步驟 ，下面臨其也做了比較具體的內(nèi)容。

板式冷卻器循環(huán)水體系的功用是將冷卻水(海水)送至上下壓凝氣器去冷卻汽輪機(jī)高壓缸排汽，以維持上下壓凝氣器的真空，使汽水循環(huán)得以連續(xù)。別的，它還向開(kāi)式水體系和沖灰體系供給用水。

1、應(yīng)只管即便運(yùn)用軟水或經(jīng)處置的工業(yè)循環(huán)水,重要是制止結(jié)垢,以免影響換熱結(jié)果鈣離子節(jié)制在50-80mg/L 鎂離子節(jié)制在40-80mg/L 碳酸氫根離子節(jié)制在100-150mg/L 循環(huán)水中氯離子的含量。

2、氯化物對(duì)不銹鋼等閑孕育發(fā)生應(yīng)力腐化，含量過(guò)高會(huì)在板片上孕育發(fā)生點(diǎn)蝕，招致油水?dāng)嚋喲h(huán)水中氯離子的含量(當(dāng)水溫在60℃)：小于50mg/L板片資料可選用304 小于300mg/l板片資料可選用316L。

3、不銹鋼304、316L的實(shí)用范疇水、河水、油等普通的無(wú)機(jī)和無(wú)機(jī)介質(zhì)。304板式冷卻器可用于≤100℃的種種濃度的碳酸、氨水、和醇，在硫酸、鹽酸中的耐腐化性差，特別對(duì)含氯介質(zhì)惹起的漏洞腐化敏感。316L的耐腐化性好一點(diǎn)。