五、砂布打磨軸瓦　　刮瓦是工程機械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對較高的一項工作，很多的修理工因為自身的技術(shù)不過關(guān)，就會在進行刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布進行打磨。但是，在采用砂布進行打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當(dāng)中，加速柴油機軸頸的磨損。即是在工作開始時還是在作業(yè)一段時間后才出現(xiàn)的，等等。機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

九、氣缸間測量不準 　　測量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時候，就會因為一時不注意在其它方向進行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙并不相等。挖掘機液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷的主要方法還是靠經(jīng)驗診斷法。機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

安裝油封時，應(yīng)檢驗油封型號和質(zhì)量，并做到準確裝配。3聽“聽”就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。正常的機器運轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常；同時，根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

又如一挖掘機的行走裝置，當(dāng)出現(xiàn)一邊能行走，另一邊不能行走或自動跑偏的故障時，可將兩新購馬達的油管對調(diào)，以判定故障部位是在馬達上還是在換向閥內(nèi)。(3)更換試。利用技術(shù)狀態(tài)良好的元件替換懷疑有故障的元件，通過比較更換元件前、后所反映的現(xiàn)象，確認元件是否有故障。機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。