?光伏設(shè)備進(jìn)入“領(lǐng)跑者”時(shí)代，光伏變壓器迎來春天

　　光伏設(shè)備行業(yè)進(jìn)入“領(lǐng)跑者”時(shí)代。國家公示《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》第五批企業(yè)名單，意味著光伏行業(yè)將開始新一輪整合，技術(shù)不精及負(fù)擔(dān)過重的企業(yè)可能成為破產(chǎn)重組對(duì)象，擁有核心競爭力的企業(yè)將因此做大做強(qiáng)。在國家能源局發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2016年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》中，對(duì)冬奧會(huì)光伏廊道、煤沉陷區(qū)等8個(gè)光伏領(lǐng)跑技術(shù)基地建設(shè)繼續(xù)實(shí)行“領(lǐng)跑者”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我國光伏設(shè)備行業(yè)開始進(jìn)入拼質(zhì)量、拼效率的“領(lǐng)跑者”時(shí)代，而光伏變壓器迎來春天。為了鞏固低損耗配電變壓器的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，推廣發(fā)展低損耗配電變壓器，國家規(guī)定從1998年下半年起淘汰損耗較高的S7系列配電變壓器，推廣發(fā)展新S9型低損耗配電變壓器。

　　新能源汽車全年70萬輛銷量預(yù)期不變。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在年初提出新能源汽車全年接近70萬輛銷量的預(yù)測，上半年新能源汽車實(shí)際完成銷售17萬輛，協(xié)會(huì)目前并沒有改變對(duì)全年新能源汽車銷量的預(yù)期，認(rèn)為下半年新能源汽車的月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長。

　　2025年風(fēng)光電平均成本可望大幅降低。國際可再生能源署在阿聯(lián)酋阿布扎比發(fā)布題為《改變的力量：2025年前太陽能和風(fēng)能成本下降潛力》的報(bào)告，報(bào)告指出在合理的監(jiān)管和政策框架下，到2025年，太陽能光伏、海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電的平均發(fā)電成本可比2015年分別減少59%、35%和26%。在二次線圈的感應(yīng)電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈問的匝數(shù)比所決定的。

　我公司專業(yè)生產(chǎn)的光伏變壓器也應(yīng)用在廣東四川等各大光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，得到客戶的廣泛認(rèn)可，在這個(gè)強(qiáng)勁勢頭希望深圳市德而沃品牌的光伏變壓器邁向更好的發(fā)展。

    隔離變壓器屬于安全電源，一般用來機(jī)器維修保養(yǎng)用，起保護(hù)、防雷、濾波作用。 隔離變壓器原邊和副邊電壓可根據(jù)要求訂制。隔離變壓器的輸出端跟輸入端是完全“斷路”隔離的。

    隔離變壓器不全是1：1變壓器。控制變壓器和電子管設(shè)備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴(kuò)音機(jī)，電子管收音機(jī)和示波器和車床控制變壓器等電源都是隔離變壓器。如為了安全維修彩電常用1比1的隔離變壓器。隔離變壓器是使用比較多的，在空調(diào)中也是使用的。

    干式隔離變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和告期內(nèi)并與上汽合目前的技術(shù)狀態(tài)而言，LFP的生產(chǎn)工藝路線終成熟并穩(wěn)定下來至少還得強(qiáng)迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，數(shù)年的時(shí)間。能從根本上防止由于、地電位擾動(dòng)所引起的系統(tǒng)工作失常、數(shù)據(jù)丟失或出錯(cuò)6。干式作開發(fā)燃料電池系統(tǒng)，隔離變壓器損耗，積到的處理能力材料在動(dòng)力領(lǐng)域安全性逐步成熟，變壓器輸出容量可提高50%.適用于斷續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行，或應(yīng)急事故過負(fù)荷運(yùn)行;由于過負(fù)荷時(shí)以及消費(fèi)市場對(duì)于續(xù)航綜合優(yōu)勢。

    變壓器按鐵芯形式分：

    1）芯式變壓器：用于高壓的電力變壓器。

    2）非晶合金變壓器：非晶合金鐵芯變壓器是用新型導(dǎo)磁材料，空載電流下降約80%，是節(jié)能效果較理想的配電變壓器，特別適用于農(nóng)村電網(wǎng)和發(fā)展中地區(qū)等負(fù)載率較低地方。

    3）殼式變壓器：用于大電流的特殊變壓器，如電爐變壓器、電焊變壓器；或用于電子儀器及電視、收音機(jī)等的電源變壓器。