集裝箱房

集裝箱房被視為一種時尚元素，在青山綠水之間給人一種與工業(yè)金屬混搭的搖滾風(fēng)，增加了戶外場景的野性，還原自然，屹立在風(fēng)景中，宛如電影中的超級英雄“鋼鐵俠”，默默守護(hù)著人們心中美好的家園。

集裝箱，一直以來廣泛運用于運輸業(yè)，大約從1985年開始，世界各地陸續(xù)開始關(guān)注集裝箱建筑的改造、研發(fā)和應(yīng)用。我國人口眾多，城市面臨可用地不斷減少，生活與工作節(jié)奏不斷加快，促使傳統(tǒng)的建筑方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，開始大力發(fā)展模塊化建筑。在此大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度很高的模塊化建筑開始在國內(nèi)逐漸發(fā)展起來。如今，集裝箱房憑借其的優(yōu)勢又被人們廣泛運用在一種新型旅游業(yè)態(tài)—房車露營地,并且給它重新定義了一個名字叫“R4”。

集裝箱房優(yōu)點

保溫

在建筑技術(shù)方面，裝箱建筑的抗高溫耐低溫的能力也非常顯著，在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統(tǒng)建筑更靈活的和更新的技術(shù)材料的應(yīng)用空間。在耐低溫有代表性的例子，就是南極長城站的惡劣氣溫之下還能工作的。目前常用的集裝箱保溫隔熱材料有聚氨酯發(fā)泡材料、玻璃棉或巖棉、陶瓷隔熱涂料、紙板、稻草版、以及竹板等。

國外活動房的發(fā)展正在向兩個方面轉(zhuǎn)變：一是隨著房屋制造的工業(yè)化，活動房已由臨時性建筑向永遠(yuǎn)性建筑發(fā)展；二是由于活動房主要生產(chǎn)國如日本、美國和法國等國家的城市化進(jìn)程已經(jīng)結(jié)束，大規(guī)模建設(shè)高潮期已過，活動房的應(yīng)用范圍由臨建市場向商務(wù)、商業(yè)、旅游別墅等領(lǐng)域拓展，辦公樓、商店、實驗室、工業(yè)廠房、學(xué)校、幼兒園、療養(yǎng)院、醫(yī)院、旅游別墅、汽車旅館、酒店、餐廳以及民用住宅等領(lǐng)域越來越多地采用活動房。

在網(wǎng)上有一篇轉(zhuǎn)帖，文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹林里發(fā)現(xiàn)了集裝箱“蝸居族”。集裝箱是花1萬元買的，地是租的。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點：安全、方便，而且，萬一哪天想換個地方做生意，隨時可以搬遷。

在保障房供應(yīng)比較緊張或購買人有限制的情況下，開發(fā)“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑。

類似于迫于住房壓力而蝸居在集裝箱里的現(xiàn)象，在全國范圍內(nèi)廣泛存在，一個新的職業(yè)應(yīng)運而生——集裝箱房屋開發(fā)商。