在運動刀模夾上裝折彎模和剪板刀的稱折彎機；在運動刀模夾上裝兩種都是折彎模的稱數(shù)控折彎機模具。折彎機運用時控制推進模夾轉動到相應的位置可變更成折彎功用；平面折彎機數(shù)控折彎機模具運用時推進運動刀模夾轉動到相應的地位可變更成薄板折彎模折彎功用或厚板折彎模折彎功用。折彎機的操縱運用與單一的數(shù)控折彎機模具或單一的剪板機一樣方便，運用時推進運動刀模夾轉動到相應的地位可變更成薄板折彎模折彎功用或厚板折彎模折彎功用平面折彎機制造資料卻大幅增加；數(shù)控折彎機模具換?？?，使用起來十分方便。

折彎機適用于板才的環(huán)形成形。軸的健身運動偏差能夠溶解為三種基礎方式：大多數(shù)是純軸向顫動，純徑向湍流和純視角晃動。此項工作中的目地是為冷軋板出示扭距，并根據(jù)表芯推動擠壓機的健身運動，而且上輥根據(jù)錐齒輪在對稱性于管理中心的部位左右豎直挪動。2個下輥。

     不容易發(fā)布鋼件的內孔和車子的圓上。偏平塑料板根據(jù)倒絲機器的三個工作輥，與中心線的平整度偏差隨之激光切割半經的減少而提升。汽車差速器的傳動齒輪驅動器2個下輥傳動齒輪以轉動健身運動開展，可是當車子在車床邊時，應用上輥的下輥和下輥的轉動健身運動。

     而在車床主軸的全過程中，三輥的構造是三輥對稱性的，對內外缸沒有危害。一方面，它緊緊圍繞著自身的幾何圖形軸。另一方面，該幾何圖形軸相對性于主軸軸承都是理想化的。圓弧用以相對速度。這類對稱性構造促使鋼筋彎箍機具備優(yōu)良的應用特點。

折彎機的折彎系數(shù)介紹：1.折彎系數(shù)的算法通常以90度折彎來計算的，詳細數(shù)據(jù)取決于折彎機刀槽和所應用鈑金材質2.折彎系數(shù)包括兩個定義(折彎扣除ΔΚ、折彎系數(shù)ΔΤ)即兩種算法，但無論用哪種算法后展開值是一致的3.具體算法是：折彎扣除ΔΚ等于外檔尺寸相加減去展開長度L；折彎系數(shù)ΔΤ等于展開長度L減去內檔尺寸之和。即設折彎機外形為L形，兩外檔尺寸分別為A、B內檔尺寸為a、b展開長度為L料厚為T則：ΔΚ=A B-L；ΔΤ=L-(a b) 推出 ΔΚ=2T-ΔΤ