現(xiàn)在氣彈簧在工業(yè)運用是非常的廣泛的，由于各種各樣的起因，氣彈簧在汽車減震過程中應(yīng)用較多。不管是新車還是舊車，總會產(chǎn)生一些氣彈簧不適應(yīng)的狀態(tài)。是以，為了讓汽車跑起來更有韻味，也為了讓車內(nèi)的人們更加舒適和享受，個體都會將氣彈簧履行改裝。

 固然，氣彈簧的改裝并不是一件簡單的事，如果把握欠妥的話，不僅達不到改善的結(jié)果，反而有可以或許會失去原來的汽車跑味。是以，氣彈簧的改裝過程中的一些注意事項是必須正視的可考慮沿用原裝減震器（如果性能杰出的話）這種搭配不但經(jīng)濟，如果替換的氣彈簧降低車身不到25mm強度增添在15%之內(nèi)。并且在改善操控和概況之余更可貫穿連接原車大部分的乘坐舒適感?？煽貧鈴椈杀仨氃谕耆_啟閥門后，方可進行施加外力控制升降高度，否則會造成活塞桿彎曲，產(chǎn)品損壞。但如果新氣彈簧的強度和長短逾越這些規(guī)模的話，便必須采用婚配的減震器，以確保系統(tǒng)的性能可以或許充分闡揚，并且不影響行車保險。因為當(dāng)氣彈簧強于減震時，減震器的減震功能便不能發(fā)揮，整車操控會變得輕浮和遲鈍，但如果是減震強于氣彈簧時會影響氣彈簧的緩沖效果，同時降低減震器壽命。

艾泰科五金專業(yè)從事品牌五金塑膠配件代理經(jīng)營，Bansbach easylift產(chǎn)品氣彈簧產(chǎn)品，主要應(yīng)用于航空、船舶、機械行業(yè)，主要客戶包括空客、波音、西門子，阿爾斯通、博世、柯達等等。

深圳市艾泰科五金有限公司是香港艾泰科國際有限公司的大陸分公司之一，并是擁有德國Bansbach，ELESA GANTER美國Pentair 公司的代理權(quán)

氣彈簧材料發(fā)展史

彈簧材料的發(fā)展歷程

隨著氣彈簧應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，對彈簧材料提出了更多的要求。主要是在高應(yīng)力下的提高疲勞壽命和抗松弛性能方面；其次是根據(jù)不同的用途，要求具有耐蝕性、非磁性、導(dǎo)電性、耐磨性、耐熱性等方面。國際氣彈簧市場動態(tài)1．發(fā)達國家將中低檔產(chǎn)品向第三世界轉(zhuǎn)移由于生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展和勞動力價格昂貴的影響，發(fā)達國家已將中、低檔產(chǎn)品加速向第三世界轉(zhuǎn)移，自己只生產(chǎn)一些高附加值的產(chǎn)品。為此，彈簧材料除開發(fā)了新品種外，另從嚴(yán)格控制化學(xué)成分，降低非金屬夾雜，提高表面質(zhì)量和尺寸精度等方面取得了有益的成效。

氣彈簧是一個氣密產(chǎn)品，所以我們要從外觀是看不出氣彈簧的質(zhì)量好壞的，它在使用中3個月后會把問題反映出來：比如漏氣漏油和較為嚴(yán)重的炸開現(xiàn)象，建議選擇 氣彈簧一定要先看工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)狀況，以及開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，出口和批量采購的更要注意，要加強自己的測試，萬一選擇不慎會批量的產(chǎn)品質(zhì)量問題。深圳市艾泰科五金有限公司是香港艾泰科國際有限公司的大陸分公司之一，并是擁有德國Bansbach，ELESA GANTER美國Pentair公司的代理權(quán)氣彈簧工作原理是以惰性氣體作為彈性介質(zhì),用油液予以密封潤滑并傳遞壓力的彈性元件簡稱氣彈簧。

   氣彈簧作為一個用途廣泛的零配件，其產(chǎn)品自身也在不斷的更新，更要不斷的開發(fā)創(chuàng)新的能力才能適應(yīng)市場，三年前的工藝現(xiàn)在基本淘汰了，作為我們工廠來說，產(chǎn) 品80%以上出口，產(chǎn)品跟緊德國工藝，加上我們自己的研發(fā)，我們每年都有新的工藝誕生，保證產(chǎn)品的品質(zhì)，我們堅持：用質(zhì)量說話