車(chē)削外圓面是五金加工中外圓面加工的基本方法，所用設(shè)備是車(chē)床。在一般機(jī)械廠中，車(chē)床占機(jī)床總臺(tái)數(shù)的40%左右。車(chē)削是粗加工和半精加工各種材料外圓面的主要方法，也是不宜磨削的各種材料的zui終精加工方法。五金件加工價(jià)格

單件小批量生產(chǎn)時(shí)，車(chē)削外圓面一般在普通車(chē)床進(jìn)行。大批量生產(chǎn)時(shí)，廣泛使用多刀半自動(dòng)車(chē)床或自動(dòng)車(chē)床。大型盤(pán)類(lèi)零件應(yīng)在立式車(chē)床上進(jìn)行加工。大型長(zhǎng)軸類(lèi) 零件需在重型臥式車(chē)床上進(jìn)行加工。五金件加工價(jià)格

車(chē)削外圓面的特點(diǎn)有：1、刀具簡(jiǎn)單，制造，刃磨和安裝方便；2、切削過(guò)程平穩(wěn)，切削力波動(dòng)小，有利于采用高的切削速度，提高生產(chǎn)率；3、機(jī)床通用性好，可以在一次裝夾中加工出外圓、端面、內(nèi)孔、螺紋和倒角等。各表面之間的相互位置精度易于保證；根據(jù)零件的加工要求的不同，對(duì)效率、精度的不同要求選擇不同的加工方法。4、適宜于有色金屬零件的精加工五金件加工價(jià)格

加工精度是加工零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)是尺寸的平均尺寸。對(duì)于表面幾何形狀，它們是juedui圓，圓柱，平面，圓錐和直線。對(duì)表面的相互位置，它們是juedui平行的，垂直，同軸，對(duì)稱(chēng)等，零件的實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏差稱(chēng)為加工誤差。所有需要進(jìn)行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。五金件加工價(jià)格

機(jī)械加工誤差是加工系統(tǒng)誤差的綜合反映，實(shí)用綜合誤差公式對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有一定的參考價(jià)值，夾具磨損極限偏差的分配應(yīng)考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素，具體問(wèn)題具體分析。五金件加工價(jià)格

不同零件和不同機(jī)床采用bai的加工工藝也有所du不同,

1.一般先粗加工,余量可視機(jī)zhi床精度而定,正常情況下先對(duì)加工基準(zhǔn)進(jìn)行加工,

因?yàn)橐话丬?chē)床加工都采用三爪裝夾,如果基準(zhǔn)是毛坯面,在粗車(chē)工程中受切削力和震動(dòng)情況下基準(zhǔn)是會(huì)變的,

粗加工一般都先加工外圓,正常情況下要留一刀到兩刀的車(chē)削余量,在車(chē)削加工中0.7mm左右叫精車(chē)一刀量,五金件加工價(jià)格

2.精加工,通用夾具是軟爪,儀表車(chē)用夾頭(精度不高),

如果是薄壁零件,不管先加工外圓或內(nèi)孔,zui后都無(wú)法消除變形,常用的解決辦法是采用軸向裝夾,要用特殊夾具或用心軸裝夾。五金件加工價(jià)格

3.車(chē)內(nèi)孔時(shí),不管內(nèi)孔里有什么內(nèi)容,zui大的難題就是震動(dòng),越小的孔越難加工,

要盡可能增加孔刀截面積,一般半徑方向留1～2mm退刀余量就可以了,刀桿zui好是圓形,刀主切削刃處于過(guò)刀桿軸線縱剖面內(nèi),刀桿長(zhǎng)度只要不干涉越短越好五金件加工價(jià)格