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濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。產(chǎn)品(傘齒輪)用途:可用于電動(dòng)工具,風(fēng)動(dòng)工具,園林工具,家用電器,木工機(jī)械,辦公設(shè)備等行業(yè)。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
變速器/變速箱齒輪供應(yīng)
:一般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速器齒輪。 變速器齒輪變速器齒輪磨損的原因是:
變速器齒輪經(jīng)常在轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外,還會(huì)由于潤(rùn)滑油品質(zhì)、潤(rùn)滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍?,均?huì)造成齒輪沖擊,輪齒啃合得不好以及起步抖動(dòng)等,都會(huì)加速齒輪的磨損和損傷。另外,齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸等磨損)、變形(如變速器殼體軸承座承孔磨損或變形、花鍵軸變曲等),離合器或傳動(dòng)軸的裝配不當(dāng),制造上的某些缺陷(如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等),也會(huì)加速齒輪的磨損。在此情況下,淬火前應(yīng)進(jìn)行鍛造或適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理,是組織盡量均勻化。
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來承受外載荷的,這就要求材料具有較強(qiáng)度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復(fù)雜,齒輪精度要求,還要求材料工藝性好。
變速器齒輪常用材料為鍛鋼
一、鍛鋼
根據(jù)齒面硬度分為兩大類
HB<350時(shí),稱為軟齒面
H8>350時(shí),稱為硬齒面
l.齒面硬度 HB<350
工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工
常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
特點(diǎn):
具有較好的綜合性能,齒面具有較高強(qiáng)度和硬度,齒芯具有較好韌性。
熱處理后切齒精度可達(dá)8級(jí)。
制造簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高,對(duì)精度要求不高。
2.齒面硬度 HB>350
采用中碳鋼時(shí):
工藝過程:鍛造毛坯→?;智小{(diào)質(zhì)→精切→、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。
常用材料:45、40Cr、40CrNi 。
齒面硬度 HRC=48-55,接觸強(qiáng)度,耐磨性好。
齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性,耐沖擊能力好,承載能力較。
精度下降半數(shù),可達(dá)7級(jí)精度。
適用于大量生產(chǎn),如:汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。
采用低碳鋼時(shí):
鍛造毛坯→常化→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級(jí)、7級(jí)。
常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。
特點(diǎn):尺面硬度,承載能力強(qiáng)。
芯部韌性好,耐沖擊,適合于速、重載、過載傳動(dòng)或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合,機(jī)車主傳動(dòng)齒輪、航空齒輪。
二、齒輪的工作條件不同,輪齒的破壞形式不用,是確定齒輪強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)測(cè)和選擇材料和熱處理的根據(jù)。
1.對(duì)于受沖擊載荷時(shí),輪齒容易折斷應(yīng)選用韌性較好的材料,可選用低碳鋼滲碳淬火。
2.對(duì)于速閉式傳動(dòng),齒面易點(diǎn)蝕,應(yīng)選用齒面硬度較好的材料,可選用中碳鋼表面淬火。
3.對(duì)于低速中載,輪齒折斷,點(diǎn)蝕,磨損均可發(fā)生時(shí),應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度,齒面硬度等綜合機(jī)械性能好的材料,可選用中碳鋼調(diào)質(zhì)精切。
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)齒輪傳動(dòng)的主要類型和特點(diǎn)齒輪傳動(dòng):齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來實(shí)現(xiàn)的,其基本要求之一是其瞬時(shí)角速度之比必須保持不變。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
林工具專用齒輪
章丘協(xié)進(jìn)機(jī)械長(zhǎng)期對(duì)外測(cè)繪、加工小模數(shù)齒輪,精度7級(jí),加工^大模數(shù)4.0;
我廠齒輪廣泛應(yīng)用于:割草機(jī),梳草機(jī),打果機(jī),起草皮機(jī),草坪機(jī),草坪車,割灌機(jī),收割機(jī),綠籬機(jī),高枝鋸,打藥機(jī),噴霧器,噴霧噴粉機(jī),手鋸,劈木機(jī),修剪機(jī),切割機(jī),移植機(jī),綠籬剪,打孔機(jī),粉碎機(jī),中耕機(jī),挖坑機(jī),吹風(fēng)機(jī),吸葉機(jī),耕整機(jī)械,滴灌噴灌設(shè)備,水泵,種植機(jī)械,高爾夫球場(chǎng)機(jī)械,茶葉機(jī)械等園林工具
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。每個(gè)滾筒下方裝有鉸接2~6個(gè)刀片的刀盤,相鄰刀盤上刀片的回轉(zhuǎn)軌跡有一定重疊量,以避免漏割。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
直齒輪與斜齒輪的區(qū)別
直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點(diǎn)
1、由于制造的誤差,直齒傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的,主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化,從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)
2、斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中,沒有嚙合盲區(qū),從而保證速度的均勻性,表象看來:運(yùn)行非常平穩(wěn)。
3、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上面所述的一樣,不同之處是:
4、直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)
5、傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)
6、當(dāng)沒有改變分度圓直徑的時(shí)候,軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變。
7、要說改變的部分是輪齒的受力分析發(fā)生變化:
8、直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合 9、螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角β,
10、輪齒承受扭矩=cosβ與扭矩的乘積 也就是說:螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪,但傳遞的扭矩沒有改變。 也可以說成是效率要高一些,是因?yàn)?,螺旋傘齒輪的輪齒強(qiáng)度要高于直齒傘齒輪,因此,可以加大外載荷,或者提高轉(zhuǎn)速做功,表象看來,效率要高一些。45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB特點(diǎn):具有較好的綜合性能,齒面具有較高強(qiáng)度和硬度,齒芯具有較好韌性。
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。350工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工常用材料。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
傳動(dòng)齒輪加工需要用到的幾種技術(shù)!
齒輪傳動(dòng)一直都是機(jī)械設(shè)計(jì)者們的愛,精密的齒輪具有傳動(dòng)效率功率范圍較大、傳動(dòng)精度高、可靠性強(qiáng)等等優(yōu)勢(shì)。齒輪傳動(dòng)從一開始的大型齒輪,一直到現(xiàn)在的微小型齒輪,一直都占據(jù)了機(jī)械產(chǎn)品的主體。現(xiàn)如今,微小型齒輪已經(jīng)在微機(jī)電系統(tǒng)中大放異彩,各種各樣的微小型齒輪吸引了大量相關(guān)人員的注意。地球表面是由不同類型的陸地和河海組成,所以他們吸收太陽輻射的速度各不相同。
目前應(yīng)用廣的位齒輪加工技術(shù)當(dāng)屬LIGA,LIGA是較早出現(xiàn)的一種加工技術(shù),其特點(diǎn)是加工的尺度不大,產(chǎn)品精度較高,能生產(chǎn)大深寬比齒輪等。但是另一方面,這種技術(shù)對(duì)硬件要求很高,加工時(shí)所需要的準(zhǔn)備復(fù)雜。時(shí)間所需較多。
所以準(zhǔn)LIGA工藝應(yīng)運(yùn)而生,和LIGA相比,準(zhǔn)LIGA技術(shù)采用較低成本的掩膜制造技術(shù)、光刻成本也相應(yīng)降低,但是效果卻和LIGA技術(shù)相差不大。一些年越來越多的人認(rèn)識(shí)到了LIGA的優(yōu)勢(shì)。但不可否認(rèn)的是,準(zhǔn)LIGA技術(shù)仍需要非常復(fù)雜的流程來支撐。該技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展得益于2項(xiàng)當(dāng)時(shí)先進(jìn)的技術(shù):模具的放電加工技術(shù)和毛坯感應(yīng)加熱技術(shù)。