tmr混合攪拌機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

tmr混合攪拌機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

結(jié)構(gòu)簡單;稱重準確;輕松處理大的圓形或方形干草包;由于飼料對料筒側(cè)壁的壓力小，攪拌車的磨損率大大降低。

tmr混合攪拌機結(jié)構(gòu)簡單。相比之下，臥式攪拌車部件較多，所需維護也就較多。除此之外，部件多就意味著出現(xiàn)故障的幾率大，從而影響正常使用。

tmr混合攪拌機的攪拌效果更均勻準確。原因在于飼料被絞龍攪上去再自然落下來，如此反復(fù)，攪拌效果非常好。然而，要實現(xiàn)這一點還要保證上料順序正確。臥式攪拌車每次攪拌都有一些飼料殘留在料箱底部，一直沒被攪拌開。

tmr混合攪拌機能夠輕松處理大捆飼料。對于圓形或者方形的大捆飼料，大部分臥式攪拌車處理起來很困難，而立式攪拌車能輕而易舉攪拌。

由于tmr混合攪拌機料箱底部和側(cè)壁受到的壓力很小，設(shè)備磨損很慢。臥式攪拌車就沒有這個優(yōu)點，磨損得反而更快，使用壽命也會相應(yīng)縮短。

tmr混合攪拌機的結(jié)構(gòu)

tmr混合攪拌機的錐形螺旋葉片上設(shè)有切碎刀片，傳動機構(gòu)由減速電機、傳動軸、行星齒輪減速機依次連接而成，行星齒輪減速機連接攪龍的錐形軸。出料門處設(shè)有出料門升降器，攪拌箱體側(cè)部設(shè)有觀察梯。行星齒輪減速機通過螺栓固定在攪拌箱體的底板上，通過傳動軸與減速電機相連，攪拌箱體通過3個高精度稱重傳感器與箱體底座連接在一起，箱體底座前端連接電機底座，電機底座上固定有減速電機，攪拌箱體后端設(shè)有出料門，開關(guān)門控制由出料門升降器來實現(xiàn)，觀察梯固定在電機底座上，使為及時觀察飼料的攪拌狀態(tài)，保證攪拌質(zhì)量提供了保障。錐形螺旋葉片上固定7個高強度切碎刀片，錐形螺旋攪龍由錐形螺旋葉片和錐形軸形成，tmr混合攪拌機工作過程是：接通電源，減速電機工作，通過傳動軸帶動行星齒輪減速機轉(zhuǎn)動，行星齒輪減速機帶動攪拌箱體內(nèi)的錐形螺旋攪龍旋轉(zhuǎn)，同時通過人工或機械方式填入飼料，邊加料邊混合，通過錐形螺旋攪龍的攪拌，切碎刀片的切割以使飼料混合均勻，混好設(shè)在攪拌箱體后端的出料門打開，即可輸出混合均勻的飼料，一次攪拌完成。

tmr混合攪拌機使用中常見技術(shù)錯誤?

tmr混合攪拌機使用中常見技術(shù)錯誤

沒有控制自由采食的粗料　　

如果TMR中缺乏有效的粗纖維，則應(yīng)單獨補充干草。一般說來，單獨補飼不超過2.3公斤的干草是被營養(yǎng)學家所接受的。然而，單獨飼喂干草也許會造成更多的問題。當奶牛有機會在TMR飼料和干草之間作出選擇時，問題比較突出。為了滿足奶牛的纖維需求量，奶牛需要吃下去一定數(shù)量的干草。但如果奶牛不吃干草，則其日糧中只有tmr混合攪拌機TMR飼料，這一TMR料中可能含有16-17%的ADF，奶牛將處在酸中du的狀態(tài)。如果一頭奶牛吃了過多的干草，則影響其TMR的攝入量，結(jié)果導(dǎo)致過瘤胃蛋白和能量攝入量不足?！　?

過分添加補充料　　

對某些TMR來說，適當添加一些補充料對奶牛有一定的作用。但牛奶生產(chǎn)者與奶牛營養(yǎng)學家必須進行良好的交流和溝通。新的TMR用戶不太愿意相信奶牛能從tmr混合攪拌機TMR中獲取其所需的全部蛋白質(zhì)及能量，因而他們有過分添加補充料的傾向。這使得TMR再一次變成了不平衡的飼料，使奶牛吃下去的飼料與日糧報告中的不一致?！　?

tmr混合攪拌機的駕駛操作技術(shù)及職責

tmr混合攪拌機的安全駕駛操作技術(shù)性及崗位職責減少TMR制取機省剩余油是根據(jù)司機選用的每一個恰當?shù)牟僮骱兔恳粋€有效的對策來完成的。優(yōu)良的省油實際效果，不但在于本人的安全駕駛習慣性、車子的技術(shù)性情況，還在于科學研究、方法熟練地安全駕駛及其操作技術(shù)性。如何正確操作TMR制取機并節(jié)約耗油呢？一定要注意和搞好下列層面的工作中：

（1）tmr混合攪拌機不在拖檔的狀況下，盡可能用髙速檔駕駛，不必選用低速檔檔大油門踏板的方式。

（2）不必亂用制動。行車中應(yīng)盡量避免制動，靈活運用柴油發(fā)動機和低擋位的制約功效，以做到與剎車踏板一樣的實際效果。（3）不必長期待速運行。由于車子待速運行時仍需耗費一定的燃料，還是歇火重啟動，來的節(jié)油。

（4）tmr混合攪拌機不必忽然泊車和猛地加速。泊車前要預(yù)先計劃，不必想停就一腳制動，應(yīng)盡可能運用車的慣性力滑跑后再泊車。猛地加速不但加重零件磨壞，更關(guān)鍵的是比勻稱加速還多耗油1/3上下，因此 ，必須加速時，宜穩(wěn)定地踩住油門踏板，以做到所必須的速率。

（5）駕駛時恰當挑選路面，不必亂沖亂竄。據(jù)實驗說明，在凸凹不平的路面上行車要比優(yōu)良的路面上行車多耗油1/4上下，有好路應(yīng)盡可能走穩(wěn)路。