撞弓變形引起的毛病

    毛病現(xiàn)象：一臺電梯，運(yùn)轉(zhuǎn)7年，平常毛病，后因?qū)аツp，替換后，運(yùn)轉(zhuǎn)接近頂層方位呈現(xiàn)急停，然后慢車拖平，在非頂層運(yùn)轉(zhuǎn)沒有問題，P1板沒有犯錯顯現(xiàn)。

    分析與處理：必定與頂層設(shè)備有關(guān)，因未到平層方位，先不考慮限位與極限開關(guān)，首要查看1USD、USR開關(guān)，手動時接合正常，撞弓與開關(guān)的間隔62mm（規(guī)范為58±2mm），偏大。以慢車運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過1USD、USR，用萬用表度1USD、USR與420的電壓，在開關(guān)動作點(diǎn)48V電壓消失。表明其動作正常。但以快車運(yùn)轉(zhuǎn)，撞弓掃過USR時，電壓有一會兒呈現(xiàn)，證明電梯在高速運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過USR時，USR動作，但瞬間USR信號消失，引起急停。隨后具體查看整條撞弓，發(fā)現(xiàn)其中間有一處洼陷，長度30mm，向內(nèi)彎10mm，可能是裝置前被壓彎。開關(guān)滾輪在其外表運(yùn)轉(zhuǎn)時瞬間有跳動。（2）一切客梯有必要裝設(shè)輔佐門鎖觸點(diǎn)，即每個廳門有必要有主、副兩套門聯(lián)鎖設(shè)備。批改撞弓變形及調(diào)整與開關(guān)的間隔為56mm后，毛病消失。

    小結(jié)：轎廂替換導(dǎo)靴后，未能康復(fù)原位，再加上撞弓有變形，引起稀有的毛病，因而，在做維保時，應(yīng)盡量確保相關(guān)的尺度不發(fā)生改變。

    自動扶梯扶手帶入口處是許多小朋友喜愛停留游玩的區(qū)域，但扶手帶會經(jīng)過電梯運(yùn)轉(zhuǎn)直接進(jìn)入電梯內(nèi)部，小朋友的手極有可能會卡在扶手帶的入口處。

    試驗(yàn)人員從兒童模特上拿下一只“手臂”，將其放置在自動扶梯的扶手上，能夠看到，跟著電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，“手臂”跟著移動，直到卡在扶手帶的入口處才中止。

    試驗(yàn)人員解析：當(dāng)人們乘坐電梯時，喜愛將手放在扶手帶上，假如沒有大人關(guān)照，小孩一直抓住扶手帶的話，手簡單被帶到扶手帶入口處，簡單被夾傷。此外，上下級電梯嚙合時也存在這種風(fēng)險。

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鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股環(huán)繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。一般選用50～65號碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了安全，電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲，其鋼絲直徑約束在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式（X型）和瓦靈吞式（W型）?，F(xiàn)在，國產(chǎn)電梯遍及運(yùn)用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其間8X（19）使用較多。然后拆開抱閘鐵芯，發(fā)現(xiàn)因多年短少保養(yǎng)，鐵芯腔內(nèi)積聚了油污，導(dǎo)致鐵芯行程短少，彈性不暢，通電時電磁力達(dá)不到大值，當(dāng)外界電壓不堅定或其他原因時，鐵芯縮短，抱閘觸點(diǎn)接合，引起缺點(diǎn)。