排氣過程

經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過壓縮機(jī)排口進(jìn)入油氣分離器，把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過小壓力閥后，依次進(jìn)入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來，然后排出機(jī)外供用戶使用。在壓縮機(jī)工程方面占重要因素，隨海拔高度升高，空氣變得越稀薄、絕1對(duì)壓力變得越低。

經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過壓縮機(jī)排口進(jìn)入油氣分離器，把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來，從而獲得潔凈的壓縮空氣。防超壓?jiǎn)?dòng)：嚴(yán)禁超壓使用，出廠時(shí)已設(shè)定空壓機(jī)使用壓力為8BAR,安全泄壓  8.8BAR,否則會(huì)使儲(chǔ)氣罐的危險(xiǎn)。油氣分離器上設(shè)有安全閥。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超過設(shè)定壓力時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開，迅速放氣卸壓，從而確保機(jī)組的安全。

密封。具有一定粘度的潤(rùn)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失，提高壓縮機(jī)的容積效率。由空壓機(jī)經(jīng)除油過濾器來的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥過的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度；然后進(jìn)入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右，

潤(rùn)滑油質(zhì)量不好會(huì)造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應(yīng)選擇高質(zhì)量的潤(rùn)滑油。長(zhǎng)期工作后，潤(rùn)滑油內(nèi)會(huì)含有雜質(zhì)、灰塵等，因此還要進(jìn)行過濾?？諝鈮嚎s機(jī)生產(chǎn)前檢查：電源電壓的檢查：電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±5%左右。