橡膠制品為什么要二次硫化呢？

橡膠制品,相信大家都不陌生，常見的生產(chǎn)工藝有熱壓成型、注射成型、擠出成型等，生產(chǎn)出來之后有些橡膠制品還需要進(jìn)行二次加硫也有叫二段硫化。其實成型出來之后從肉眼上我們看上去已經(jīng)是良品了，也可以正常使用為什么還要二次硫化呢?下面海升橡膠帶大家來了解橡膠制品為什么要二次硫化呢？

首先，需要說明的是，并不是所有的橡膠制品都需要二次硫化的，只是根據(jù)原材料配方的不同，有些是直接一次成型就可以的，但是有些特殊材料比如氟橡膠制品，某些EPDM橡膠制品都需要進(jìn)行二次硫化的原因是以下幾點：

這些材料在一次硫化時，里面的過氧化物會分解發(fā)生高聚物反應(yīng)，產(chǎn)生一些低分子化合物(如苯、苯甲酸等)，這些低分子化合物混在橡膠中會降低橡膠的機(jī)械性能，壽命降低，所以橡膠制品廠家常用二次硫化將低分子化合物分解揮發(fā)掉。

第二，在一次硫化完畢時，橡膠分子可能未充分交聯(lián)(硫化不充分)，二次硫化可以使其硫化更充分、更均勻，從而提高橡膠的機(jī)械性能和耐久。

第三，對其進(jìn)行二次硫化，比如大量用在汽車上的EPD橡膠制品二次硫化后可以去除異味，提高汽車乘員的舒適度。

第四，橡膠制品廠家為降低成本，提高產(chǎn)能，常縮短一次硫化時間，然后在二次硫化時延長時間，保證產(chǎn)品充分硫化的同時，也是提高自身競爭力。

根部損壞：密封圈根部損壞比較嚴(yán)重的時候會造成泄露。根部損壞的關(guān)鍵緣故造成很大的滑動摩擦力及干磨擦引發(fā)。因而務(wù)必留意密封圈的內(nèi)徑規(guī)格與孔軸及管溝規(guī)格的關(guān)聯(lián)。

浮塵損害：污泥、浮塵和沙石等液壓油缸，通常會使硅膠密封圈造成出現(xiàn)異常摩擦系數(shù)，應(yīng)在液壓缸外伸端設(shè)定防塵圈，并確保防污實際效果，防止危害殘渣進(jìn)到液壓油缸。旋轉(zhuǎn)無效：翻轉(zhuǎn)，假如健身運動時滑動摩擦力造成的外扭矩超過密封圈自身的抗扭能力，密封圈便會整周翻轉(zhuǎn)或部分翻轉(zhuǎn)，缺失密封能力。

A.熱：溫度的升高導(dǎo)致密封圈的橡膠材質(zhì)裂解，產(chǎn)生化氧化反應(yīng)并加速橡膠氧化反應(yīng)速度；

B.光：光波越短，能量越大。對橡膠密封圈起破壞作用的是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外，橡膠密封圈的橡膠因吸收光能而產(chǎn)生游離基，引發(fā)并加速氧化鏈反應(yīng)過程。

C.氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠密封圈性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

氣缸的氣動元件在自動化機(jī)械中得到廣泛的使用，氣缸密封圈的好壞可直接影響氣缸的性能和使用壽命，所以在選擇氣缸密封圈時也需要多加注意。氣缸密封圈在缸蓋與缸筒連接的密封中采用O形密封圈安裝在缸蓋和缸筒配合的溝槽內(nèi)，有時也采用橡膠等平墊圈安放在連接止口上，構(gòu)成平面密封?；钊麠U的密封在缸蓋的溝槽里放置唇形密封圈和防塵密封圈，或防塵組合密封圈，保證活塞桿往復(fù)運動時的密封和防塵。