隧道窯上排煙口的大小，支煙道、總煙道的斷面直徑，必須按照窯內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生廢氣量的大小計(jì)算確定，風(fēng)機(jī)也要安排出煙氣量多少計(jì)算選型。排煙風(fēng)機(jī)選擇是否合理，不但影響燒成產(chǎn)量和質(zhì)量，而且也關(guān)系到隧道窯生產(chǎn)成本的高低。在選擇排煙風(fēng)機(jī)時(shí)，首先必須求出克服系統(tǒng)阻力所需要的壓力和燒成過程所需的風(fēng)量，然后再根據(jù)需要與可能選擇特性曲線平緩、使用范圍比較寬、性能好的型號。同時(shí)，必須考慮風(fēng)機(jī)的安裝位置、安裝角度、成本等因素。


窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)：隧道窯燒成時(shí)，窯車在窯內(nèi)要向前運(yùn)動，窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)就是完成窯車在窯內(nèi)和回車線上運(yùn)動的設(shè)施。窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括電動擺渡車、液壓頂車機(jī)、回車牽引機(jī)、步進(jìn)機(jī)、出口拉引機(jī)、窯門等。電動擺渡車是窯車在車間運(yùn)行時(shí)必備的設(shè)備，它能使窯車產(chǎn)生橫向移動和調(diào)整窯車運(yùn)行方向，是將回車線上碼好濕還的窯車送往干燥室或隧道窯，以及將窯出車端窯車運(yùn)往回車線的主要設(shè)備。

但由于我國尚未為陶瓷窯爐行業(yè)設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)和強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，對陶瓷窯爐生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平等缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的約束，導(dǎo)致我國低端陶瓷窯爐生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，但規(guī)模相對較小，行業(yè)集中度較低。大多數(shù)低端陶瓷窯爐生產(chǎn)企業(yè)缺乏自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力，主要依靠模fang制造進(jìn)行產(chǎn)品供應(yīng)，造成陶瓷窯爐設(shè)計(jì)不規(guī)范，生產(chǎn)制造過程無標(biāo)準(zhǔn)可循，所提供的陶瓷窯爐產(chǎn)品操作性能及節(jié)能環(huán)保性能低下。部分陶瓷窯爐生產(chǎn)企業(yè)為了爭取訂單，互相壓價(jià)競爭的現(xiàn)象較為普遍，嚴(yán)重影響了我國陶瓷產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和國際競爭能力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)然有些懂建盞燒制的盞友可能會說了：“可以加石英顆?？朔@些缺陷，提高耐熱度的”。確實(shí)如此，但是這么做特別容易造成釉面有顆粒凸起的毛病。其實(shí)也可選用含鐵較低的粘土，可以提高耐熱度，但是燒制出來釉面的斑紋效果不佳。?3、建盞的燒制大多數(shù)釉色都需要在還原氣氛下燒成，所以燒制建盞必需嚴(yán)格控制窯爐的含氧量，這對窯爐的密封要求極高。?4、建盞是正燒的，燒時(shí)外部只施半釉，給在窯內(nèi)高溫下流淌的釉留下空間，不至于一下流到底部產(chǎn)生粘窯?？墒歉邷刂拢运畷黠@的向下流動，我們都知道，建盞必須施厚釉，若釉薄，紋理不現(xiàn)；若釉厚，則會容易形成黏窯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制