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深圳專線到美國(guó)信息推薦「赤道供應(yīng)鏈」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 07:51  






浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享

FBA海運(yùn)是很多亞馬遜賣家都會(huì)選擇的備貨方式,而且大多數(shù)時(shí)候會(huì)包清關(guān)包稅。比如美國(guó),賣家需要自己搞定美國(guó)進(jìn)口時(shí)的清關(guān),亞馬遜那邊只管收貨。想要順利將商品送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),你必須知道FBA海運(yùn)操作要求及注意事項(xiàng)。

FBA海運(yùn)流程:

送貨到我司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

美國(guó)亞馬遜長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):

1、用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過25inch,即63.5cm。

2、對(duì)于裝單一SKU的箱子沒有明確限制尺寸,只是說明可以按照UPS的箱子尺寸(UPS:長(zhǎng)度 周長(zhǎng)<=165in(419cm),長(zhǎng)度<=108in(270cm))。





赤道與您分享 旺季來臨,大部分賣家都會(huì)加大FBA的發(fā)貨數(shù)量,參照往年的經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)基本上是會(huì)處于長(zhǎng)期爆倉(cāng)的狀態(tài),產(chǎn)品到了FBA倉(cāng)本地,甚至貨件被簽收了,也還是會(huì)因?yàn)镕BA處理中心(FC)沒有地方放置或者處理中心人員工作量超負(fù)荷無(wú)法及時(shí)處理等原因而造成很長(zhǎng)時(shí)間入不了倉(cāng),不能入倉(cāng)就無(wú)法銷售,輕則導(dǎo)致銷量下降,重則會(huì)引起斷貨后遺癥,Listing排名下降各項(xiàng)權(quán)重受損,需要花費(fèi)很大的精力都未必能恢復(fù)過來,所以,賣家在下半年的發(fā)貨一定要安排早一些,留出充足的時(shí)間,盡量避免因?yàn)闀r(shí)間趕不及而導(dǎo)致的斷貨出現(xiàn)。



赤道與您分享涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說,一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對(duì)于單票貨物來進(jìn)行的,不過由于它能提供所對(duì)應(yīng)的和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來說,這些都是的??旒M(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種,因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程中是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增價(jià)稅:并且這部分稅金在進(jìn)口時(shí)由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了。但是如有對(duì)方面的需要。也可通過其它途徑辦理。也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時(shí)間物來說。目和費(fèi)用都比一般貿(mào)易低很多。所以有很多的客戶多選折這類的進(jìn)口方式。

以上內(nèi)容來看??旒M(jìn)口相對(duì)于一般貿(mào)易進(jìn)口很明顯的優(yōu)勢(shì)在于:快件進(jìn)口所花費(fèi)的時(shí)間少,速度快,手續(xù)簡(jiǎn)便。是優(yōu)于一般貿(mào)易進(jìn)口的。

進(jìn)口不同的貨物應(yīng)該選折不同的進(jìn)口清關(guān)方式,客戶在進(jìn)口清關(guān)時(shí)一般關(guān)心的是貨物進(jìn)口所需時(shí)間,清關(guān)費(fèi)用,貨物的安全這幾個(gè)問題。如能正確把握進(jìn)口清關(guān)的途徑。必將事半功倍




赤道與您分享兩者的區(qū)別在于:

1、兩者的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同;

2、采用的主要運(yùn)輸方式不同;

3、信息溝通方式不同;

4、國(guó)際物流較之國(guó)內(nèi)物流面臨更大的風(fēng)險(xiǎn);

5、國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高于國(guó)內(nèi)物流;

6,國(guó)際物流在進(jìn)出口時(shí)牽涉到到報(bào)關(guān),運(yùn)輸,繳稅之類手續(xù),因而要求英語(yǔ)要好。




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