南博瑞環(huán)境裝備有限公司空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢特點(diǎn)

7.采用韓國SEOHO變頻器.

1）采用---韓國SEOHO變頻器。

   2）設(shè)備啟動時(shí)所需要的額定電流≤4.5%

3）設(shè)備內(nèi)置直流電抗器，抑制電源諧波（ITHD40%）

4）風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)為失電安全。

5）內(nèi)部裝有KEB（kinetic Energy back-up),停電時(shí)刻迅速安全的讓設(shè)備減速停止。

6）采用Sensorless技術(shù)，防止設(shè)備在高溫情況下運(yùn)行錯(cuò)誤。

7）可以空載運(yùn)行，在空載運(yùn)行時(shí)消耗的功率小于額定功率的3%

8.人性化的控制面板。  

1）通過PLC控制系統(tǒng)保持一定的壓力，流量及轉(zhuǎn)數(shù)，控制簡便利用RS485端口采用MODBUS RTU協(xié)議實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

2）通過LCD畫面可實(shí)時(shí)監(jiān)控流量、壓力、溫度、轉(zhuǎn)數(shù)等。

3）使用觸摸顯示屏，操作簡便。

4）支持多國語言文字轉(zhuǎn)換（中、韓、英、日等）

9.邏輯數(shù)據(jù)防止喘振。

  對于運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的喘振，通過內(nèi)置的控制程序自動檢測并終止。

10.空氣過濾裝置。

  鼓風(fēng)機(jī)配置雙重內(nèi)置式空氣過濾裝置（初效過濾棉 中效過濾器），為了更好的過濾空氣的微灰塵保護(hù)電機(jī)，拒絕接受單重空氣過濾裝置。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接； 電機(jī)額定負(fù)荷60%的情況下，風(fēng)壓能滿足工藝要求，同時(shí)多臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)不會發(fā)生喘振。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)考慮了氣流同步性，以便使新增的南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)能夠與原有風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)配套提供和安裝監(jiān)測風(fēng)機(jī)喘振的裝置。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  可提供以下三種喘振處理模式：邊界調(diào)整模式、停機(jī)模式以及繼續(xù)運(yùn)行模式。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式時(shí)，所發(fā)生的喘振對機(jī)器不會造成任何不良影響。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí)，機(jī)器自動停機(jī)，供操作者檢查喘振原因。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“邊界調(diào)整模式”時(shí)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。該“邊界調(diào)整模式”是作為常用的設(shè)定模式?？稍趥€(gè)人電腦上對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷/無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無人操作。

原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會有油的成分，是真正的免潤滑油鼓風(fēng)機(jī)?？諝鈶腋≥S承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對運(yùn)動以產(chǎn)生空氣壓力，南博瑞環(huán)境裝備有限公司  軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候,軸周圍的空氣流動（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在徑向軸承內(nèi)此流體動力形成浮揚(yáng)力，該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。損耗極低，效率極高。

（2）南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)貨物的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)；風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速PMSM電機(jī)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，就地控制器，外箱等構(gòu)成的。

使用航空鋁合金(AL)鑄造的渦殼，。在側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向，材質(zhì)和效率都能達(dá)到佳的性能要求。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)葉輪選用素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接，主軸使用鈦合金鋼材料，葉輪效率可達(dá)98%，葉輪使用壽命達(dá)30年以上。我公司設(shè)計(jì)的每一型號葉輪設(shè)計(jì)采用三維佳設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動效率，低磨損的特點(diǎn)。并經(jīng)過嚴(yán)格的測試。葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接。


 

對用電負(fù)荷分散和功率因數(shù)較低的車間變電所，采用低壓并聯(lián)電容器安裝在低壓配電室。C、就地補(bǔ)償。對距供電點(diǎn)較遠(yuǎn)的大、中容量連續(xù)工作制的電動機(jī)（如風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、球磨機(jī)等）。大32個(gè)裝備可以通過電纜連接，連接電纜的終端電阻一般使用120Ω來維持通信線路的平衡和防止信號。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用UTP電纜連接LAN(LocalAreaNetwork)的網(wǎng)絡(luò)上，南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)具有固有的固定IP，可以隨時(shí)等待與主盤連接，有要求連接時(shí)允許要求，根據(jù)命令幀傳送應(yīng)答信息。裝備的IP通過EzConfig程序，可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)來設(shè)定，而且可以確認(rèn)電氣連接狀態(tài)。通過ModbusPLC從渦輪式鼓風(fēng)機(jī)可以獲得以下裝備控制及運(yùn)轉(zhuǎn)信息。(ON/OFF)會讀取運(yùn)轉(zhuǎn)選擇，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)模式里的狀態(tài)信息，可以啟動，停止的運(yùn)轉(zhuǎn)命令。模擬信號有傳感信號輸入及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定。詳細(xì)內(nèi)容如下。  Modbus協(xié)議支持典型的S232/RS485/RS422裝置和以太網(wǎng)裝置。所以，現(xiàn)在大部分產(chǎn)業(yè)用裝置(PLC,DCS,HMI,儀器等)使用Modbus作為通信標(biāo)準(zhǔn)。本社的裝備也支持使用RS485(2線式)的ModbusRTU協(xié)議，還支持使用以太網(wǎng)鏈接的ModbusTCP協(xié)議。