南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿空壓機的傳動方式比較

4.根據(jù)用戶要求設計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封

程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設為

所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻

可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。{圖片}{段落}

5.已安裝空壓機一壓力改變

有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作

會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。

6.安裝新軸承

當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根

本不存在這種為題。{圖片}{段落}

7.更換軸封

任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得

這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。

8.馬達或轉子軸承損壞對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。9.結構噪音對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音{段落}{圖片}

{標題}螺桿空壓機的傳動方式比較

南博瑞環(huán)境裝備螺桿空壓機的傳動方式分為兩種，一種是齒輪傳動另一種是皮帶傳動，兩種傳動方式各有優(yōu)缺點，下面德哈哈就為大家詳細介紹一下兩者之間的區(qū)別。...

南博瑞環(huán)境裝備有限公司無油螺桿鼓風機 15949953388

南博瑞環(huán)境裝備有限公司     空壓機的額定產(chǎn)氣量大于管網(wǎng)耗氣量時變頻螺桿空壓機有一定節(jié)能效果。變頻螺桿空壓機對于穩(wěn)定管網(wǎng)壓力非常有效?？梢允构芫W(wǎng)壓力穩(wěn)定在±0.01MPa范圍--這是其它流量控制方式難以達到的。產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量；單臺壓縮機或處于額定工況或處于停機狀態(tài)。根據(jù)統(tǒng)計分析結果將管網(wǎng)耗氣量分配給多臺壓縮機，讓一臺較大壓縮機提供恒定部分的用氣；用幾臺較小壓縮機根據(jù)用氣量變化投入運行或停止運行，縮機，進一步微調(diào)供氣量。螺桿空壓機的余熱有很大利用價值，節(jié)能空壓站應充分考慮余熱回收和利用。我們常說的冷干機與吸干機均屬于壓縮空氣干燥用設備。

按結構特點有哪幾種類型？葉輪是離心式壓縮機對氣體介質(zhì)作功的w*元件，氣體介質(zhì)在高速旋轉的葉輪的離心推力下，隨葉輪一起作旋轉運行，從而獲得動能，壓器部分地轉化為壓力能，在離心力的作用下，由葉輪口甩出，沿擴壓器、彎道、回流器進入下一級葉輪進一步增壓，直至由壓縮機出口排出。 葉輪按結構特點可分為：開式、半開式、閉式3種類型。什么是離心式壓縮機的喘振？離心式壓縮機在生產(chǎn)運行過程中，有時會突然產(chǎn)生強烈的振動，氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，及氣流波動在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強噪聲，這種現(xiàn)象稱為離心式壓縮機的喘振工況。壓縮機不能在喘振工況下長時間運行，進入喘振工況，操作人員應立即采取調(diào)節(jié)措施，降低出口壓力，或增加進口，或出口流量，使壓縮機快速脫離喘振區(qū)，實現(xiàn)壓縮機的穩(wěn)定運行。喘振現(xiàn)象的特征是什么？離心式壓縮機運行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，（1）氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由壓縮機排出轉為流向入口。