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浙江粉體輸送系統(tǒng)-專業(yè)輸送

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-27 10:16  






無準(zhǔn)確庫(kù)存值,系統(tǒng)中的庫(kù)存數(shù)值,只是一個(gè)理論庫(kù)存,它是用進(jìn)料量減去消耗量計(jì)算出來的,進(jìn)料數(shù)據(jù)來自地磅,消耗數(shù)據(jù)來自設(shè)備計(jì)量秤,本身都是有誤差的,所以得出的庫(kù)存數(shù)值誤差也是很大的,而且越累計(jì)越大,同時(shí)有個(gè)極大的隱患是,假如地磅進(jìn)料數(shù)據(jù)沒有輸入或輸入錯(cuò)誤,而攪拌站以系統(tǒng)庫(kù)存為依據(jù)打料進(jìn)倉(cāng),將會(huì)發(fā)生極其嚴(yán)重的后果。




自帶壓力容器(氣罐),采用脈沖吹式結(jié)構(gòu),有效避免過多粉料吸附濾材。脈沖閥,氣動(dòng)元件,過濾面積收塵倉(cāng)等采用SUS304材質(zhì),凡與物料接觸部分均噴涂特氟龍。自動(dòng)稱量系統(tǒng),對(duì)倉(cāng)內(nèi)物料進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量,確保單次下料量滿足配混要求。采用品牌蝶閥系統(tǒng),高可靠性,減小故障率。真空上料系統(tǒng)全自動(dòng)控制系統(tǒng),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,增加機(jī)械可靠性。






輸送管路對(duì)于濃相氣力輸送系統(tǒng),管道中吹送物料為料栓和氣栓2種分隔狀態(tài),料栓由管道中靜壓驅(qū)動(dòng),阻力主要由物料與管道壁的摩擦力產(chǎn)生,因此管道的材料和粗糙度對(duì)氣力輸送系統(tǒng)影響較大。管道材料不同,對(duì)輸送系統(tǒng)的能耗影響差別較大,需要根據(jù)材料對(duì)輸送壓力損失的影響來選擇適用于本系統(tǒng)的輸送管路。研究表明,隨著材料摩擦因數(shù)的增大,摩擦阻力相應(yīng)增大,要求系統(tǒng)提供的輸送壓力就越高,管道磨損和輸送過程中的能耗損失也越大,在同等條件下的輸送距離也將受到限制  。




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