可以說，這兩種情況較難對付。當厚度偏小而外徑偏大時，減小射膠速度、壓力，有助于調小外徑；加大保壓壓力，可在一定程度上調大厚度。當厚度偏大而外徑偏小時，增加射膠速度、壓力，有助于調大外徑；減小保壓壓力，可在一定程度上調小厚度。

但是，對于厚度的調整，是有一定局限性的，用工藝方法不能解決問題時，應在優(yōu)先調好外徑的前提下，進行修理模具：加膠或減膠以調整厚度。原因是齒輪外徑修模難度極大，幾乎不可能修理，所以，除非是特殊情況，否則一般不考慮修理外徑尺寸，而厚度尺寸的修理則比較容易。

POM為乳白色不透明結晶性線性熱塑性樹脂，具有良好的綜合性能和著色性，具有較高的彈性模量，很高的剛性和硬度，比強度和比剛性接近于金屬；拉伸強度，彎曲強度，耐蠕變性和耐疲勞性優(yōu)異，耐反復沖擊，去載回復性優(yōu)；摩擦系數小，耐磨耗，尺寸穩(wěn)定性好，表面光澤好，有較高的粘彈性，電絕緣性優(yōu)，且不受溫度影響；耐絕緣性好且不受濕度影響；


與金屬成型相比，POM塑料成型的固有的設計自由度保證了更有效的齒輪制造?？梢杂盟芰铣尚蛢三X輪、齒輪組、蝸輪等產品，而這很難以一個合理的價格使用金屬材料來成型。塑料齒輪應用領域比金屬齒輪寬，因此它們推動了齒輪朝著承受更高負荷、傳送更大動力的方向發(fā)展。塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運行要求的重要材料，這就要求有高精度、新型齒形和潤滑性或柔韌性優(yōu)異的材料出現。