LNG 應(yīng)用設(shè)備行業(yè)介紹

基本概念

LNG：

指液化，其主要成分為，低溫常壓條件下以液態(tài)形式存在，氣化后體積膨脹約600 倍

LPG ：

指液化石油的氣，是煉油廠在進(jìn)行催化裂解與熱裂解時(shí)所得到的副產(chǎn)品，主要成分為丙烷、、丁烷、丁烯，同時(shí)含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)

CNG：

指壓縮，其主要成分為，常溫高壓條件下以氣態(tài)形式存在，與常壓條件相比壓縮比約200：1撬裝模塊 指將壓力容器、壓力管道、閥門、儀表及其控制系統(tǒng)集成安裝在單個(gè)或多個(gè)鋼制底座上，可以實(shí)現(xiàn)一種或多種功能的組合裝置。具有節(jié)省空間、易整體搬移等特點(diǎn)，低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備：指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲(chǔ)存、運(yùn)確。（4）將油壓控制器和低壓控制器的接點(diǎn)強(qiáng)迫接通，啟動(dòng)壓縮機(jī)，待油壓正常后慢慢打開吸氣閥，能量調(diào)節(jié)裝置放在一擋。

槽車真空補(bǔ)抽設(shè)備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)，要盡可能降低閥門對流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開啟的瞬時(shí)。真空系統(tǒng)由機(jī)械泵，分子泵構(gòu)成，具有極限真空度高，操作簡便，方便移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質(zhì)）

抽真空的作用

⒈除去系統(tǒng)中的不凝性氣體：不凝性氣體的存在會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響制冷效果；還可能導(dǎo)致潤滑油高溫下碳化,危害壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，甚至燒壞壓縮機(jī)電機(jī)。

⒉除去系統(tǒng)中的水分：水分是制冷系統(tǒng)中的（特指蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中的氟利昂系統(tǒng)），首先，潤滑油與水分作用會(huì)生成酸，會(huì)腐蝕系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)造成“銅鍍”現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)；同時(shí)，水分會(huì)造成膨脹閥閥口或毛細(xì)管內(nèi)結(jié)冰，出現(xiàn)“冰堵”。

抽真空的注意事項(xiàng)

（1） 在泵進(jìn)口管道上應(yīng)裝置閥門，先關(guān) 閥，后停泵。裝置自動(dòng)逆止閥。

（2） 連接被抽容器的管道，其直徑應(yīng)不小 于泵的進(jìn)氣口直徑，且管道與彎頭應(yīng)分別短和 少； 同時(shí)注意管道的泄漏。

（3） 每次啟動(dòng)前著重查看油位，以停泵時(shí) 注油至油標(biāo)中心為宜。

（4） 泵不用時(shí)，應(yīng)用橡皮塞帽把進(jìn)、排氣 口塞好，以免臟物落入泵內(nèi)。

（5） 裝接電源時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌的規(guī)定接線，注意電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與支座上的 箭頭方向須一致。