我們都知道內(nèi)燃叉車動(dòng)力大，速度快，爬坡能力強(qiáng)。只需加油就可開。路面要求低，碎石路面可行駛。價(jià)格低，是市面上運(yùn)用很廣泛的叉車之一。

2、對(duì)主要關(guān)鍵部件的制作材料、關(guān)鍵焊接件、關(guān)鍵鑄件等應(yīng)進(jìn)行無損探傷或理化試驗(yàn)的抽檢，抽檢結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其中關(guān)鍵焊接件焊縫應(yīng)做焊接工藝評(píng)定，評(píng)定結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

內(nèi)燃叉車在冷庫中運(yùn)用有什么特點(diǎn)？

內(nèi)燃叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí)，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的蕞大負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計(jì)的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理內(nèi)燃叉車在冷庫中運(yùn)用有什么特點(diǎn)？

1、長時(shí)間處理高貨架堆垛和卸貨。由于工作特性的不同，窄巷道堆垛車的任務(wù)是將平面搬運(yùn)進(jìn)冷庫的貨物堆垛到高貨架上，或從高貨架上取貨到地面，所以它在使用中，在冷庫內(nèi)連續(xù)操作的時(shí)間相對(duì)長很多。

2、不同等級(jí)叉車車輛在不同冷庫環(huán)境下的使用。

（1）-30℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內(nèi)，沒有時(shí)間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內(nèi)工作時(shí)間不得超過15分鐘/小時(shí)。

（2）-40℃的冷藏手動(dòng)叉車可以使用在-18℃的冷庫內(nèi)，沒有時(shí)間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內(nèi)工作不得操作3小時(shí)，必須到冷庫外操作半小時(shí)或休息相同時(shí)間。

（3）在-40℃冷庫內(nèi)工作時(shí)間不得超過15分鐘/小時(shí)。

（4）-18℃的冷藏叉車在高于-18度溫度的冷庫內(nèi)工作不得超過1小時(shí)。

內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)無力的原因分析：

1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破碎接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。處理方法：找出故障對(duì)油路疏通，更換；

2.空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請(qǐng)器；

3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換；

4.輸油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換；

5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分；

6.噴油時(shí)間過早或過遲，處理方法：調(diào)整；

7.排氣管堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔；

8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵；

9.個(gè)別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器；

10.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除；

11.油門拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整；

12.機(jī)械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等；

內(nèi)燃叉車運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火

現(xiàn)象：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火；

2.熄火前無異常癥狀；

故障原因及處理方法：

1.油箱無油：處理方法加油；

2.柴油中混有水或空氣：處理方法排除水或空氣；

3.油管堵塞或破碎：處理方法疏通或更換油管；

4.燃油濾清器堵塞：處理方法更換；

5.油管接頭松動(dòng)進(jìn)氣：處理方法擠緊接頭排光油路中的空氣；

6.輸油泵不供油：處理方法修理或更換輸油泵；