貨架焊管成型過(guò)程大致分為3個(gè)階段：粗成型段、中間過(guò)渡階段和精成型階段，它們的共性都是“橢圓一圓”的原理，而造成孔型系統(tǒng)變形花的原因?yàn)榍Р钊f(wàn)別，主要在條件的不同，有邊緣彎曲法、圓周彎曲法、中心彎曲法等經(jīng)典的方法以及后來(lái)派生出來(lái)的單半徑、雙半徑、“w”成型法等。

輥式成型及排輥成型變形花都是收縮式，其橢圓斷面長(zhǎng)徑處于橫向。

貨架焊管常用材質(zhì)為：Q235A，Q235C、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。貨架焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：GB/T3091-2008(低壓流體輸送用焊接鋼管)：主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。

精密貨架焊管制造過(guò)程中的各種缺陷，一般都能在生產(chǎn)中通過(guò)壓扁、擴(kuò)口或水壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，但也有部分缺陷，尤其是內(nèi)在缺陷，目檢難以發(fā)現(xiàn)和判斷，但可能會(huì)在使用過(guò)程中或以后的冷加工時(shí)出現(xiàn)。因此在生產(chǎn)線上設(shè)置無(wú)損檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷是十分必要的。從貨架焊管機(jī)組生產(chǎn)的角度考慮，可避免產(chǎn)生批量性低質(zhì)量貨架焊管，對(duì)出廠成品質(zhì)量及后步冷加工質(zhì)量也能起到保證作用。

用于鋼管的無(wú)損檢測(cè)有多種方法，焊接精密鋼管常用的主要有超聲波、渦流或漏磁探傷等。渦流探傷適用于金屬材料的表面缺陷和接近表面的缺陷檢測(cè);漏磁探傷用于表面缺陷和一定深度的內(nèi)部缺陷。超聲波探傷能發(fā)現(xiàn)細(xì)長(zhǎng)的缺陷，對(duì)焊縫頂部未焊透，潛藏的裂紋及焊縫中心熱影響區(qū)伸展的裂紋能正確發(fā)現(xiàn)并確定其位置。通過(guò)無(wú)損探傷，檢測(cè)貨架焊管焊縫未焊透，未熔化、夾渣、氣泡、收縮裂紋，內(nèi)外表面的橫向縱向條狀和分層。

無(wú)損探傷檢查有兩個(gè)層次，層次是放在定徑段即在線探傷，作用是監(jiān)測(cè)焊縫質(zhì)量;第二層次是對(duì)成品鋼管的無(wú)損檢測(cè)，要求對(duì)全管進(jìn)行檢測(cè)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。

貨架焊管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較兩種。軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。汽車(chē)軸管是汽車(chē)四大總成件中安全性能標(biāo)準(zhǔn)要求的關(guān)鍵部件，因其高轉(zhuǎn)速、高摩擦、易摩損的使用特性，要求所用鋼板不僅必須具備較高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，而且必須具備合適的屈強(qiáng)比。同時(shí)，由于汽車(chē)軸管要求密封性嚴(yán)、抗扭性強(qiáng)，對(duì)所用鋼板的表面質(zhì)量、焊接性能也提出了嚴(yán)苛要求。

直縫鋼管普遍使用，是一種縱向平行于鋼管的鋼管。一般分為公制電焊鋼管、薄壁電焊鋼管、變壓器冷卻管等，直縫鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)校率高，成本低，發(fā)展迅速。直縫鋼管由Q235A和Q235B普通碳制成。它也可以由鋼母線755制成。鋼管應(yīng)進(jìn)行壓扁等試驗(yàn)，表面質(zhì)量有一定要求。

一般交貨長(zhǎng)度為4-10米，并且通常需要定交貨。焊管規(guī)格用英寸表示。公稱(chēng)直徑與實(shí)際直徑不同。焊管按規(guī)定壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管兩種，直縫鋼管采用埋弧焊工藝，采用填充焊和粒子保護(hù)劑埋弧焊。

直縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程包括直縫埋弧焊管成型工藝。當(dāng)直徑較大時(shí)，可將兩塊鋼板軋制成雙面焊。直縫鋼管主要承載參數(shù)為2st/t，s為屈服強(qiáng)度，并且效率進(jìn)一步提高的。并且高頻焊管機(jī)組通常由高頻焊接、飛鋸切割等組成。來(lái)制造直縫鋼管，發(fā)電機(jī)前端設(shè)有自動(dòng)儲(chǔ)料裝置，發(fā)電機(jī)前端設(shè)有自動(dòng)儲(chǔ)料裝置。

以165高頻焊管機(jī)組為例，主要技術(shù)參數(shù)為：直縫鋼管外徑：111-165mm方管：50×50-125×125mm矩形管：90×50-160×60-180×80mm成品管壁厚：2-6mm3.2成型速度：20-70m/min 3.3高頻傳感器：熱功率：600kW，冷卻水電源：380kHz-250khz。

直縫鋼管應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。并且鋼管應(yīng)能承受一定的內(nèi)壓。保證1分鐘內(nèi)無(wú)泄漏。允許用渦流檢測(cè)代替水壓試驗(yàn)。

渦流探傷方法是將探頭固定在直縫鋼管的機(jī)架上，探傷與焊縫保持3～5mm的距離，并隨鋼管的快速移動(dòng)對(duì)焊縫進(jìn)行掃描。渦流探傷儀對(duì)探傷信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)處理和分類(lèi)，以達(dá)到探傷的目的。

探傷后的直縫鋼管，用飛鋸按規(guī)定長(zhǎng)度切割，然后用轉(zhuǎn)向架斷開(kāi)管線。鋼管兩端用平頭倒角并做好標(biāo)記。交貨前用六角管包裝。