自卸車冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的現(xiàn)象，主要是由活塞、活塞環(huán)、汽缸套、氣門油封、氣門導(dǎo)管磨損引起的，但首先要排除廢氣管引起的燒機(jī)油現(xiàn)象，就是油水分離器和PVC閥損壞也會(huì)引起燒機(jī)油。

要判斷是否氣門油封漏油，可以用加油門和松開油門的方法來(lái)判斷，加油門排氣管冒藍(lán)煙是活塞、活塞環(huán)和汽缸套磨損間隙過大；松開油門排氣管冒藍(lán)煙是氣門油封損壞、氣門導(dǎo)管磨損。

自卸車輪胎出現(xiàn)異常磨損的緣故1、輪胎胎面中南部磨損比較嚴(yán)重，胎紋拋光造成這種現(xiàn)象的關(guān)鍵緣故是：輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期性偏高、輪胎胎面過寬、輪圈過窄，輪胎的磨損關(guān)鍵由胎面中南部擔(dān)負(fù)。2、輪胎胎面兩邊磨損比較嚴(yán)重，胎緣拋光造成這種現(xiàn)象的關(guān)鍵緣故是：輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期性稍低或汽車超重、輪胎胎面過窄、輪圈過寬，輪胎的磨損關(guān)鍵由胎面兩邊擔(dān)負(fù)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央政府或兩側(cè)磨損時(shí)，一般全是輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓過高或過低導(dǎo)致的，人們應(yīng)當(dāng)立即調(diào)節(jié)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。也要查驗(yàn)輪胎與輪圈是不是配對(duì)。汽車是不是常常超重。3、輪胎胎冠里側(cè)或兩側(cè)磨損比較嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形造成這種現(xiàn)象的關(guān)鍵緣故是：前輪前束不符合規(guī)范，車轱轆外傾角過大或過小，汽車經(jīng)常地急彎，車轱轆長(zhǎng)期性沒有互換3、輪胎胎冠里側(cè)或兩側(cè)磨損比較嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形造成這種現(xiàn)象的關(guān)鍵緣故是：前輪前束不符合規(guī)范，車轱轆外傾角過大或過小，汽車經(jīng)常地急彎，車轱轆長(zhǎng)期性沒有互換 。

自卸車在山區(qū)行駛的那時(shí)候，要注意操縱速度，特別是在是在一個(gè)生疏的地區(qū)開展行駛的那時(shí)候是務(wù)必要保證的。跑過山區(qū)的大家應(yīng)當(dāng)了解，山區(qū)的路一般都是較為窄的，并且彎道許多，關(guān)鍵的是在行車道兩側(cè)，一般都是懸崖峭壁或是陡坡。 因此人們?cè)谛旭偟哪菚r(shí)候務(wù)必要眼觀六路耳聽八方，一定要放慢速度安全駕駛，不必去高速，也有就是說在過彎道的那時(shí)候一定要還記得按音響喇叭

自卸車剎車時(shí)車輛抖動(dòng)處理辦法1、檢查制動(dòng)蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。

2、檢查制動(dòng)鼓是否失圓；失圓鏜削處理。

3、鋼圈變形或與制動(dòng)鼓貼合面不平整。變形更換處理,制動(dòng)鼓貼合面不平,鏜削處理。

4、制動(dòng)鼓與鋼圈貼合面不平整。鏜削處理。

▎注意事項(xiàng)：1、一定要確定該故障發(fā)生時(shí)的工況：正常行駛時(shí)無(wú)故障，只在踩剎車時(shí)出現(xiàn)前橋發(fā)抖。

2、故障檢查過程中對(duì)制動(dòng)鼓，鋼圈單一檢查；首先確定旋轉(zhuǎn)件是否失圓、失衡。

3、檢查過程為現(xiàn)到局部，由易到難，減少工作量