四輪角度變化

車輛每天行駛的路況等、駕駛?cè)说鸟{駛情況、天氣、車輛本省等因素影響，車輛的四輪角度會發(fā)生。一般車輛四輪角度的變化，車輛在使用一段時間后因應力的變化都會產(chǎn)生或大或小的變化，從而影響車輪角度，這種四輪角度變化不一定是底盤某個零件產(chǎn)生的，應該是車輛底盤的各種結構件的應力變化累加形成的，這時要想把四輪角度的變化修正,就要針對車輛底盤的某個零件加以改進，從而達到角度的標準值。凱濤金屬生產(chǎn)的汽車底盤可調(diào)控制臂服務商就是專門用于車輪角度校正的，原車零件1：1研發(fā)生產(chǎn)。

保證車輪在同一軌跡運動

汽車的四個車輪，如果沒有一個力的控制，向著不同的方向運動那車輛是不能行使的。汽車底盤可調(diào)控制臂服務商連接在車身框架與車輪之間，作為鉸鏈使用，這樣車輪可以自由的上下跳動。汽車控制臂作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種 力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。凱濤金屬公司控制臂采用寶鋼高強度輕質(zhì)鋼材，數(shù)控機器人焊接，焊縫成形美觀，質(zhì)量穩(wěn)定

控制臂分析設計

作為汽車底盤零件汽車底盤可調(diào)控制臂服務商承受著一定的力的作用，其結構性能至關重要，影響整車的安全性。通過對下擺臂在不同工況下進行靜力分析，分析其受力和變形特點。通過對下擺臂進行靜力分析，了解其結構靜動態(tài)性能，為后期擺臂輕量化提供分析條件。

凱濤金屬以汽車底盤控制臂為主打產(chǎn)品，已經(jīng)具備年產(chǎn)控制臂50萬只的研發(fā)和生產(chǎn)能力，主要有日系，歐系，韓系車型，包括大眾，豐田，本田，尼桑，馬自達，三菱，鈴木，歐寶，大宇，現(xiàn)代，起亞等。

操控感及舒適性

車輛操控感及舒適性源于懸架系統(tǒng)，想要汽車安全形勢，除了方向盤起到至關重要的決定之外，就要看車輛的懸架配置了。組成部分：減震器、減震彈簧、下（三角）擺臂。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，結構簡單、成本低廉、舒適性尚可是它優(yōu)點。

凱濤金屬是做懸架系統(tǒng)下汽車底盤可調(diào)控制臂服務商的，包括調(diào)整螺栓、墊片等，保證汽車行駛過程中車輪的行駛軌跡。