我國(guó)工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))等，分別在我國(guó)鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達(dá)到為60%、55%和40%，遠(yuǎn)高于我國(guó).預(yù)計(jì)在未來5~10年，我國(guó)工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量將持續(xù)增長(zhǎng)，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。將長(zhǎng)度大于型材寬度的直尺靠在型材的凹面上，測(cè)量直尺與型材凹面間的蕞大間隙值(F)，如圖1所示，該值(F1)即為型材在其整個(gè)寬度上的平面間隙。

    鋁型材的時(shí)效處理是提高鋁合金力學(xué)性能和改善理化性能的重要手段。為了提高鋁合金的強(qiáng)度，通常將其時(shí)效到強(qiáng)的峰值狀態(tài)，稱為峰值時(shí)效。自然時(shí)效用T4表示，人工時(shí)效根據(jù)冷卻方式不同分為T5(風(fēng)冷)、T6(水冷)等等。鋁合金時(shí)效的效果主要受化學(xué)成分、處理工藝、時(shí)效溫度影響而效果有差異。表面沖孔可以通氣吸音，扣板內(nèi)部鋪一層薄膜軟墊，潮氣可透過沖孔被薄膜吸收，所以它最適合水分較多的廚衛(wèi)使用。

    鋁型材的陽極氧化處理基本工藝流程為：表面預(yù)先清理-陽極氧化處理-著色處理-封孔處理。

    表面預(yù)處理主要是為消除鋁型材表面油脂、雜質(zhì)等所進(jìn)行的工序。一般經(jīng)過除油（脫脂）、堿洗、中和、水洗幾個(gè)步驟，必要時(shí)還可以進(jìn)行拋光處理。經(jīng)過表面預(yù)處理后就可以進(jìn)入正式的陽極氧化流程了。

    鋁型材的鋁管的前處理對(duì)電鍍質(zhì)量尤為重要。 鋁型材經(jīng)拋光膏拋光后的鋁及其合金件先在弱堿性除蠟水中浸2-5min除蠟(采用超聲波除蠟)，再轉(zhuǎn)入化學(xué)脫脂劑中去油。鋁管不宜采用電解脫脂。

    若電解脫脂時(shí)，東莞鋁型材一定要控制無機(jī)鹽的含量不可大于50g／L，鋁管溫度小于70℃，時(shí)間小于1min為宜。否則會(huì)過腐蝕，而且一定要陰極電解脫脂。