日常生活中為什么要采用翅片管？

就拿我們熟知的暖氣來講，我們熟悉的對流換熱就是暖氣片外表面和空氣之間的換熱，固體表面與和它接觸的流體之間的換熱稱為對流換熱。生活經(jīng)驗告訴我們：暖氣片面積越大，表面溫度越高（即表面溫度和空氣間的溫差越大），供熱時間越長，則換熱量越大，房間越暖和。這說明對流換熱量和換熱面積成正比，和溫度差成正比，和時間成正比。為了比較不同情況下對流換熱的強弱，我們需定義一個物理量：叫做“換熱系數(shù)”。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大，應選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。 換熱系數(shù)是指單位面積，單位溫差（壁面和流體之間的溫差），單位時間的對流換熱量。其單位是J / (s.㎡.℃) 或   W/(㎡.℃). 對流換熱系數(shù)常用符號 h 表示。

    流體的種類和物理性質(zhì)：例如水和空氣是截然不同的，其換熱系數(shù)相差甚大；  

    流體在換熱過程中是否發(fā)生相變，即是否發(fā)生沸騰或凝結(jié)。若有相變發(fā)生，則其換熱系數(shù)將大大提高；  

    還和流體的流速和固體表面的形狀有關。等等。

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翅片管在冷凝器上的應用

翅片管是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉(zhuǎn)的。例3：蒸汽發(fā)生器，管內(nèi)是水的沸騰，管外走煙氣，翅片應加在煙氣側(cè)。

   1、常見冷凝器類型與特點

   冷凝器又稱“液化器”，是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。

   1）水冷式冷凝器

   水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點是需要設置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。主要采用國外引進或前蘇聯(lián)的標準計算方法，并借助設計人員的長期設計經(jīng)驗或?qū)τ谝欢ńY(jié)構(gòu)的翅片管束的?；囼灲Y(jié)果。

   在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內(nèi)流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。翅片管廠方面，前一日(9日)寶鋼發(fā)布6月份板材價格政策后，河北翅片管集團10日也公布了建筑翅片管中旬指導價格政策，基本與上旬持平。

   2）空冷式冷凝器

   空冷式冷凝器也稱風冷式冷凝器，制冷劑在管內(nèi)冷凝，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對流空氣冷卻式冷凝器和強制對流空氣冷卻式冷凝器。由于空氣的對流傳熱系數(shù)很低（25～35 W/m·2K），空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式，冷凝溫度與冷凝壓力均較高。另外，在換熱負荷一定的情況下，空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大，故而設備體積和質(zhì)量均龐大，占地大。但是可冷熱兩用，初投資低，系統(tǒng)維護管理相對簡單?？绽涫嚼淠髟诠こ虒嶋H中的應用十分廣泛，既可用于制冷系統(tǒng)，也廣泛應用于空調(diào)系統(tǒng)。翅片管換熱器這一種換熱器，其在實際使用和試驗中，是有相同要求的，所以，這個問題的回答是肯定的。其z大的優(yōu)點是不需冷卻水，因此特別適用于缺水地區(qū)或者供水困難的場合，在小型制冷空調(diào)領域應用尤為廣泛。

   3）蒸發(fā)式冷凝器

   蒸發(fā)式冷凝器是以蒸發(fā)冷凝和顯熱交換為基礎，制冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走。制冷劑在管內(nèi)流動，冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時吸收氣化潛熱，使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝。蒸發(fā)式冷凝器中，省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段，使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度，可比水冷式冷凝器系統(tǒng)低3～5℃，從而大大降低壓縮機的功耗，耗水量只有水冷式冷凝器系統(tǒng)的1/3左右。我國蒸發(fā)式冷凝器的開發(fā)和應用相對滯后，以往多應用于大型的氨制冷系統(tǒng)。近年來，由于電力資源緊張和水資源匱乏，蒸發(fā)式冷凝器作為一種節(jié)能節(jié)水型換熱設備，其研究和應用得到了廣泛重視，促進了蒸發(fā)式冷凝器產(chǎn)品技術的成熟和進一步應用。開車步驟(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現(xiàn)松動，如有松動應及時擰緊，各法蘭、閥門螺栓是否擰緊，(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。目前，已有一些生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)上對其進行了完善，使之應用于中央空調(diào)機組。

   對于那些需要進行控制的冷凍空調(diào)系統(tǒng)和運行環(huán)境惡劣的場合，蒸發(fā)式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應用表明，采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)的“水冷式冷凝器 涼水塔”方式，增加的初投資一般能在一年左右即可收回，經(jīng)濟效益明顯。

   2、冷凝器中常用的強化傳熱翅片管

   傳熱過程是熱量從一種流體通過固體壁面?zhèn)鹘o另一種流體的過程。工程實際中，強化換熱器的換熱性能主要從強化兩側(cè)介質(zhì)與換熱管內(nèi)、外壁之間的對流換熱過程入手。常用的強化傳熱技術有:

   (1)表面涂層；

   (2)粗糙表面；

   (3)擴展表面；

   (4)各種內(nèi)外螺紋管；

   (5)擾流元件；

   (6)添加物；

   (7)沖擊傳熱。在各種強化傳熱技術中，在壁面上加裝翅片，作為增強傳熱的一個主要手段，在工程中得到廣泛應用。翅片管式換熱器具有g效傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，已被廣泛地應用于制冷空調(diào)裝置、航空航天設備、太陽能集熱器和電子設備等各個領域中。在冷凝器中的應用尤為普遍。(2)翅片管運行中，要隨時觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質(zhì)、基礎支架、保溫層、振動、儀表靈敏度等方面。

   翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種，在這方面的研究也較多[4～6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質(zhì)、用途等幾個方面對翅片管進行分類。在冷凝器中，常用的翅片管有以下幾種形式。

   1）內(nèi)螺紋管

    2）整體型螺旋翅片管

   3）螺旋槽管

   螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等g效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應用，傳熱效果得到了顯著提高。除此之外，新齒形傳熱管還在不斷出現(xiàn)。與光管相比，它們具有下述共同特點：

   (1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙，從而破壞靜止的層流邊界層，提高對流換熱系數(shù)，使換熱得到不同程度的強化；

   (2)在負荷一定的條件下，冷凝器所需面積可大大減?。?

   (3)根據(jù)大多數(shù)人的常識，粗糙的翅片管表面容易引起結(jié)垢；事實上，由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層，會使污垢難于附著；換熱器綜合傳熱系數(shù)不僅決定了換熱器換熱面積的大小及被加熱介質(zhì)溫度的高低，而且還影響著換熱器的溫度效率和換熱效率。即使有污垢附著，污垢也呈現(xiàn)離散的鱗片狀，設備運行中溫度的變化使管子發(fā)生膨脹和收縮，會因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離，在介質(zhì)的沖擊下自行脫落。而光管垢層為圓柱體，無任何自脫力。因此，翅片管的結(jié)垢情況并不比光管嚴重多少。

冷凝器的應用范圍十分廣闊，特別是在制冷空調(diào)系統(tǒng)中。冷凝器作為主要的傳熱設備之一，其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此，冷凝器傳熱過程的強化得到了越來越廣泛的重視。為了提高冷凝設備的整體性能，通過管子形狀或表面性質(zhì)的改造來強化傳熱過程以提高冷凝器的效率，已成為國內(nèi)外冷凝器發(fā)展的一種趨勢。柏恩翅片管換熱器所采用的緊湊型串片式管片系統(tǒng)，它是一種新型的g效傳熱元件。(3)換熱器中，如果有黑色金屬制件的話，那么，其表面應進行防銹處理。其獨特的片型結(jié)構(gòu)和加工工藝流程，使得空冷器產(chǎn)品具有更加緊湊的外形尺寸，更高的換熱效率和更輕的重要。

翅片管的使用如何延長壽命

     翅片管散熱器的良好保養(yǎng)，可以很好的保障散熱器的供熱效果，提高散熱器使用壽命。但是，若保養(yǎng)方法不當也會帶來不良的影響。下面介紹保養(yǎng)存在的誤區(qū)。

     翅片管散熱器保養(yǎng)存在的三大誤區(qū)：

     誤區(qū)一：將散熱器包起來。

     散熱器被包起來后，罩內(nèi)會出現(xiàn)衛(wèi)生死角，容易滋生x菌、堆積灰塵。在來年供暖時，堆積的灰塵和x菌會隨著空氣對流而滿屋飛揚，影響室內(nèi)環(huán)境，對家人的身體健康造成危害。

     誤區(qū)二：鋁質(zhì)散熱器不怕腐蝕。

     這種觀點是錯誤的。鋁質(zhì)散熱器抗y化腐蝕性強，但易發(fā)生堿腐蝕和氯離子腐蝕。因此，要避免鋁制散熱器和堿性（PH>7）或是氯離子含量較高的東西接觸，以免發(fā)生腐蝕漏水的情況出現(xiàn)。

     誤區(qū)三：把散熱器中的水倒掉，保持干燥能更好的保養(yǎng)散熱器。

     這種觀點是錯誤的。因為散熱器中的水是經(jīng)過防腐、防霉、防銹、防污垢處理過的，水中的氧氣含量很低，散熱器不易生銹。若是將水排出，空氣中氧氣含量比水中高，散熱器和空氣中的氧氣大面積接觸，更容易發(fā)生y化反應，且y化的更快。所以，把水倒掉，散熱器更容生銹長污垢，嚴重影響使用壽命。翅片管換熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成，使用它既節(jié)約了使用面積，又擁有更好的散熱效果，有節(jié)省了能源。

     翅片管散熱器保養(yǎng)是必要的，但要注意避免出現(xiàn)以上誤區(qū)，以免保養(yǎng)不當影響翅片管散熱器的使用壽命。

     什么是翅片管散熱器？常見類型有哪些？主要應用于哪些領域呢？這些都是小編將要告訴大家的，下面就請和小編一起來了解下吧。

     一、什么是翅片管散熱器

     翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設備，它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。此外，在換熱管上加裝翅片，來達到增加散熱面積的冷熱交換器，也可稱為翅片管散熱器。

    二、翅片管散熱器常見類型

    按翅片的結(jié)構(gòu)形式來看，翅片管散熱器可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式等不同類型。

     三、翅片管散熱器主要應用領域

     翅片式散熱器是目前使用廣泛的散熱器產(chǎn)品，一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點。廣泛應用于紡織，印染，石油，化工，干燥，電力等各個領域。

如何正確選用翅片管

翅片管屬于金屬制品，對于它的抗腐化、抗壓強度都需要考慮及檢測達到z佳效果，在選用翅片管的時候，有些用戶會比較盲目，不知道哪種是比較適合自己使用的種類，那么應如何正確選購翅片管呢？

首先，建議用戶制止選用帶焊縫的鋁合金翅片管,而選用全壓鑄的鋁合金翅片管,以免焊縫處漏水導致產(chǎn)業(yè)喪失，另外，專業(yè)人士提示消費者因為鋁合金翅片管對水質(zhì)的要求與鋼紛歧樣,所以z佳制止鋁合金翅片管與其它材料混合安裝。

其次壁厚怕不憚腐化?試驗壓力和保持壓力時間的規(guī)定1、氣壓試驗方法試驗壓力應為設計壓力的1。生鐵翅片管不容易被腐化損壞,是因為生鐵本身k氧化腐化的機能好,而不是因為壁厚。近些年來,因為翅片管制造工藝的不斷革新,行業(yè)要求愈來愈高,生鐵翅片管因其承壓低,體積重,外形粗糙簡陋,生產(chǎn)能耗g檔好些個無法降服的劣勢,將逐漸被市場淘汰。

那么，沒有焊縫或內(nèi)壁光滑不憚腐化?例1：水/水換熱器，用熱水加熱冷水時，兩側(cè)換熱系數(shù)都足夠高，就沒有必要采用翅片管了。沒有焊縫或內(nèi)壁光滑不等于就沒有腐化而防腐是目前翅片管市場的重點，其實,翅片管都存在防腐不懂的題目普通鋼制翅片管如未加防腐處理,怕氧化腐化,停暖時j對是要充水密閉保養(yǎng),防止空氣步入;而鋁制的怕堿性水腐化一般來講,銅比鋼的耐腐化機能要好,但在j對是情況下,銅制翅片管也會有腐化,譬如體系中如果有淤沙、含硫量過多,或選用的銅表面附有碳等城市造成銅制翅片管的腐化。

還有就是，內(nèi)涂就是防腐?建議用戶選用翅片管及配件時盡量不要選用低質(zhì)量的,不要自行憑感覺安裝，要向廠家進行咨詢，了解專業(yè)的安裝方式，讓廠家安排專業(yè)工作人員進行安裝，以保證用戶使用著放心。