天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲得數(shù)項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書(shū),已成為專(zhuān)業(yè)化壓縮空氣系統(tǒng)的集成供應(yīng)商，根據(jù)客戶(hù)要求提供設(shè)計(jì)、研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)。

無(wú)油靜音空壓工作原理

   無(wú)油靜音空壓機(jī)工作原理:無(wú)油靜音空壓機(jī)是屬于微型往活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。

無(wú)油空壓機(jī)停機(jī)故障分析及解決方案：

一、檢查空壓機(jī)的電壓是否正常。如不正確需要進(jìn)行改善。

二、空壓機(jī)接線(xiàn)是否松動(dòng)。將接線(xiàn)連接好。

三、空壓機(jī)控制面板的問(wèn)題，輸出的信號(hào)保持不住接觸器的吸和，一加載就停機(jī)

四、加載電磁閥拔掉，看看它是否還存在停機(jī)故障。如果不會(huì)，就說(shuō)明是電磁閥短路，這時(shí)我們只需要更換電磁閥即可。

五、檢查空壓機(jī)馬達(dá)和中間的接觸器，接觸器吸和不了，到加載就停機(jī)，如果接觸器沒(méi)有問(wèn)題，那就是電路板脈沖信號(hào)保持不住吸和。更換電路板。

無(wú)油空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

1、定期對(duì)空壓機(jī)齒輪箱添加潤(rùn)滑油，檢查齒輪的嚙合狀態(tài);如是齒形皮帶傳動(dòng)的，應(yīng)檢查皮帶的張緊力和磨損狀態(tài)，必要時(shí)更換齒形皮帶。

2、定期檢查空壓機(jī)空氣濾清器，用壓縮空氣清理濾芯，必要時(shí)更換該濾芯。

3、定期檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑油箱中的油位，添加潤(rùn)滑油到高油位，定期更換潤(rùn)滑油。

4、定期檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑油濾清器，必要時(shí)更換。

5、定期檢查空壓機(jī)的油氣分離器，清理內(nèi)部的雜質(zhì)，必要時(shí)更換分離器的濾芯。

6、?定期檢查空壓機(jī)空氣泄壓閥的工作狀態(tài)，保證超壓泄載。

現(xiàn)在越來(lái)越來(lái)多的用戶(hù)都對(duì)空壓機(jī)的能效不斷提高重視，這也是我們國(guó)內(nèi)企業(yè)邁向精益化生產(chǎn)方向的重要表現(xiàn)之一。

在此形勢(shì)下，有些供應(yīng)商為了證明自己的產(chǎn)品(空壓機(jī))，采取各種方法讓用戶(hù)了解其高能效。這原本是一件好事情。但若是采用的方法不正確，則將產(chǎn)生嚴(yán)重偏離事實(shí)的情況，對(duì)用戶(hù)與市場(chǎng)造成困擾。例如，目前市場(chǎng)上有采用對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣流量測(cè)試驗(yàn)證其能效的方法，這就是嚴(yán)重偏離事實(shí)的方法之一。

眾所周知，氣體是一個(gè)多變狀態(tài)，氣體是可壓縮的，當(dāng)氣體受到壓縮時(shí)，氣體所產(chǎn)生的壓力和溫度都將隨之發(fā)生變化，所以衡量一個(gè)氣體體積必須規(guī)定它的狀態(tài)(氣體的溫度、壓力)。對(duì)于容積式壓縮機(jī)規(guī)定其流量是由自由排氣量來(lái)表示的。國(guó)際通行的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)為”FAD” ，也就是Free Air Delivery，翻譯成中文為自由排氣量。根據(jù)ISO或者中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為將空氣壓縮機(jī)的排氣流量換算成整機(jī)進(jìn)氣狀態(tài)下的空氣體積流量。這個(gè)進(jìn)氣狀態(tài)指的是進(jìn)氣時(shí)的環(huán)境壓力、溫度、相對(duì)濕度。需要指出的是進(jìn)氣狀態(tài)下的排氣流量不能等于進(jìn)氣流量。