齒輪裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致工作條件惡化。當(dāng)一對嚙合的齒輪軸不平行時(shí)，只會(huì)有齒寬的一端接觸，或發(fā)生齒輪的直線偏差，使齒輪上的載荷在齒寬方向上不均勻，動(dòng)態(tài)扭矩不能順利傳遞。這種情況被稱為“一端接觸”，這將導(dǎo)致部分牙齒過度負(fù)荷，可能導(dǎo)致牙齒裂開。

    對于高速重載齒輪，潤滑不良會(huì)造成齒面部分過熱，造成變色、粘接等故障。潤滑不良的原因有很多。除油路堵塞、注油孔堵塞外，潤滑油內(nèi)進(jìn)水、潤滑油變質(zhì)、油溫過高均可造成齒面潤滑不良。東莞齒輪訂做

減速機(jī)齒輪加工要求:

(1)傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度:為了提高設(shè)備的運(yùn)行精度，齒輪是一個(gè)重要的部件，而傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度是非常重要的。這就要求齒輪的大旋轉(zhuǎn)角度誤差要求所有限制都在一個(gè)旋轉(zhuǎn)單位的范圍內(nèi)，不能超過這個(gè)范圍，以保證傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度。東莞齒輪訂做

(2)傳動(dòng)穩(wěn)定性:為了減少設(shè)備加工過程中的損耗，有必要提高齒輪傳動(dòng)的穩(wěn)定性。這就要求在標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)時(shí)刻的傳動(dòng)比變化要小，以避免沖擊、振動(dòng)和噪聲，甚至?xí)@示出整個(gè)齒輪的損壞。

(3)載荷分布均勻:這是為了防止齒輪壽命受到齒面局部磨損的影響。要求是齒面和齒輪的接觸應(yīng)突出在嚙合期間，以防止應(yīng)力集中。

    對于不需要淬火的齒輪，一般來說，這一階段也是齒輪加工的后期階段。通過這一階段，對完全符合圖紙要求的齒輪進(jìn)行加工。對于需要淬硬的齒輪，這一階段須加工齒形精加工所要求的齒形精度，因此這一階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應(yīng)該給予特別關(guān)注。在齒輪加工的這一階段，主要的硬化處理是使齒面達(dá)到要求的硬度。東莞齒輪訂做