焦作工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)價格你知道應該如何進行安裝嗎？我們在使用工地道閘機的時候，應該如何進行安裝調(diào)試呢？現(xiàn)在為大家進行解答：

道閘廠家安裝調(diào)試地感線圈為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。

由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。

在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

車輛檢測器線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。

同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。

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焦作工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)價格是一種什么樣的方式呢？為人行通道為生活帶來哪些便利？對工人有什么樣的影響呢？現(xiàn)在為大家進行解答：

1、日常管理：可有效控制工人行通道閘設(shè)備實現(xiàn)授權(quán)通行。

2、監(jiān)控管理：實時監(jiān)控人員的通行位置，工人行道閘，即使遠離設(shè)備也可方便查看。

3、通道設(shè)置：實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，工人行道閘機，并且可按照時段進行模式的自動變換。

4、系統(tǒng)管理：速通門能實現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

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如果我們焦作工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)價格出現(xiàn)閘桿升、降不到位的時候，我們應該怎么辦呢？我們應該如何進行維修呢？現(xiàn)在為大家進行解答：

維修方法：1、調(diào)節(jié)限位開關(guān); 2、離合部件磨損嚴重，導致松動。出現(xiàn)這種情況閘桿落到位后，又會彈起一點;這種情況很容易發(fā)生掉桿砸車的現(xiàn)象，臻煊智能科技建議及時更換新的閘機;

車牌識別后不抬桿。

維修方法：1、打開車牌識別相機的控制端口盒，用線短接開閘信號端口，如果能正常開閘則說明車牌識別相機出現(xiàn)故障; 2、車牌識別相機到道閘控制主板的控制線斷路或燒毀，接線端口螺絲松動，出現(xiàn)虛接等現(xiàn)象。

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