尼日利亞海運專線價格

廣州登凱海運——設備卡諾雙清一條龍

陽春三月，各行各業(yè)迎來了復工潮。外貿朋友們，一定注意今年的齋月比往年都要來得更早一些。

2020年齋月，將于4月24日入齋，5月24日開齋。在接下來一個半多月時間里大家一定攢足了干勁開始提早安排發(fā)往齋月市場的各種出貨計劃。

另外，齋月期間，國家的政府和企業(yè)都將調整工作時間，包括海關、港口、貨代、倉儲等機關和企業(yè)，這些進出口業(yè)務可能陷入低迷乃至停滯狀態(tài)，格外要注意的是由于受疫情影響，一些國家進出口也會受到一定影響。要提前安排出貨計劃，避免貨到目的港無法及時處理，產生額外的費用；或者船舶受疫情影響處于14天隔離期無法靠港，影響貨物按時交付。

登凱供應鏈——設備卡諾雙清一條龍

以中東和巴基斯坦市場為例，齋月前的中國跨境出貨的幾大類目為電子類產品、家用紡織品、服飾、家具和玩具等。

中東是全世界數字化普及率的地區(qū)之一，電子類產品的消費能力較高，而且該地區(qū)的年輕消費者較多，擁有大量電子數字產品的重度使用者。經濟主要依賴石油出口的中東地區(qū)，各種輕工類商品基本依靠進口，中國出口到中東市場的紡織品主要以“半紡織品”為主，即面料、服裝輔料、家用紡織品和初級抽紗制品等為主。

在齋月前提早安排出貨，需注意什么？

齋月期間，齋月國家（以中東國家和巴基斯坦為例）的各企業(yè)單位都將減少工作時長，工作效率會有所降低，包括海關、港口、貨代、倉儲等單位。所以在齋月來臨之前，中東航線和印巴航線都會迎來一個出貨小高峰，航線運價走高、艙位緊俏。下面這些一定要注意！

尼日利亞部分行業(yè)基本情況

建材

近年來，尼政府在基礎設施建設領域投入了大量資金，該行業(yè)成為在尼投資吸引力的行業(yè)。尼建筑業(yè)落后，占GDP的比例僅3.2%，遠遠無法滿足國內的住房建材需求，預計目前到2020年間，尼建筑業(yè)將迎來一個更高的增長速度。

尼建材產品進口額的為：建筑五金、門窗、吊頂、廚衛(wèi)、地鋪材料產品等。此外，中國建材產品品類、質量和價格非常適合尼日利亞市場。

汽配產品

尼日利亞擁有公路、人口和支付能力，被認為是非洲潛在汽車市場，尼政府每年進口額達80億美元。尼日利亞進口汽車以二手車為主，新車需求量約為7.5萬輛/年，二手車需求超過15萬輛/年，占全部需求的2/3。隨著尼日利亞政府對二手車進口車齡限制的放寬，二手車進口量將會進一步增加，因此尼日利亞二手車產業(yè)鏈上下游的汽配市場將迎來更多機會。

洗滌和洗漱用品

不同類型的天然成分肥皂在尼日利亞非常流行，也包括洗發(fā)水，護發(fā)素，乳液等。除此之外，衣服和器具也需要定期清洗，以保持衛(wèi)生。雖然該行業(yè)由少數運營商主導，但他們在不同業(yè)務線上提供各種產品，行業(yè)相當分散。另外這個行業(yè)相對容易進入，加上需求量大，因此需要大量供應商來支持。

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盡管部分非洲國家盛產棉花，但仍需大量進口紡織面料及輔料從而進行服裝等成品的生產加工，產品制造周期較長，產品附加值較低，產業(yè)技術能力也十分薄弱。終端產品與來自亞洲的進口產品比，品質和價格上均處于劣勢地位。近年來，跨國二手服裝在非洲多國的暢銷進一步對非洲本土紡織產業(yè)發(fā)展造成了巨大壓力。目前非洲的紡織產業(yè)發(fā)展主要依靠外國投資驅動。隨著埃塞俄比亞等國家開始大力吸引外商投資紡織業(yè)并取得階段性進展后，非洲多國政府紛紛開始效仿并推出相應鼓勵政策，希望借助外商的資金、技術等力量發(fā)展本國紡織業(yè)，并提高就業(yè)率。非洲紡織品服裝貿易逆差明顯，逆差額增長迅速。

根據聯合國貿易商品統(tǒng)計數據庫(Comtrade)的相關數據顯示，2010年非洲的紡織品服裝出口總額為148億美元，進口額為181億美元，2016年非洲紡織品服裝出口額降至136億美元，進口額則增長為215億美元。2010至2016年的貿易逆差從33億美元擴大到了79億美元，增長率為139%，年復合增長率為5.7%。由此可見，非洲本土的紡織服裝整體生產能力在下降，但是消費市場卻在緩慢增長，需求增強的趨勢比較明顯。

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2012年11月5日，加納議會水資源選擇部分議員赴加納凱蓬供水擴建工程項目部視察。議會代表團一行對項目施工進展表示滿意，對公司的施工組織和管理能力給予充分肯定。

　　代表團團長、議會水資源選擇大衛(wèi)對施工現場管理有序、工程形象良好表示滿意，盛贊公司不愧為國際企業(yè)。大衛(wèi)表示，凱蓬供水擴建工程落成后，將成為加納供水工程，可望一舉解決首都阿克拉周邊百萬人口的用水問題，希望公司盡快完成該項目，為提高加納人民的生活水平，改善加納經濟發(fā)展的基礎設施條件，增進中加友誼書寫新的篇章。