美君物流與您分享什么是物流：

物流可分為四種物流，即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購物流和回收物流。

零售店把商品賣給顧客，叫做銷售。那么站在顧客的立場上看銷售，又會怎樣呢？顧客到商店去付款獲得商品，這不是銷售，而是"購買"。

"賣"和"買"這兩個經(jīng)濟行為同時進行，實際是一回事。從不同的角度用不同的語言說同一件事，這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購物流"，就是如此。零售商店把購進的商品從采購地經(jīng)本公司的商品中心，或直接運到店鋪的這一部分的物流，從零售店的角度看，屬于采購物流，而從廠家和批發(fā)商的角度看，因為是向零售店出貨，所以則屬于銷售物流。因此，包裝的功能體現(xiàn)再保護商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個方面。還有"回收物流"一詞，比如回收用于運輸?shù)耐邪搴图b箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動與逆向物流，就叫做回收物流。但對于容器的回收業(yè)者來說，這屬于采購物流、銷售物流。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享寄遞組織的網(wǎng)絡(luò)性：

完成甲地收寄至乙地投遞的一件快件一般需經(jīng)歷收寄(攬收)、處理(分撥)、運輸、投遞(派送)等環(huán)節(jié)。必須統(tǒng)一調(diào)度、上下銜接、協(xié)作配合，才能完成快件由收寄地到投遞地的有序流動，蕞終到達收件人手中。快遞業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的有機組合、節(jié)點配置、合理分工、節(jié)律運作實際上是快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)性的重要體現(xiàn)?？爝f服務(wù)組織的網(wǎng)絡(luò)隨著快件經(jīng)營范圍的擴大而同步擴大，不可或缺。當(dāng)然，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴大到非中轉(zhuǎn)，僅以“送’’為標(biāo)志來劃分配送外延，也是有一定道理的。快遞業(yè)務(wù)的完成高度依賴快遞網(wǎng)絡(luò)是這項業(yè)務(wù)的重要特征。

快遞業(yè)務(wù)上述四條特征中，遞送物品即快件的特定性和寄遞方式的獨特性是核心特征，寄遞過程的時效性、和服務(wù)組織的網(wǎng)絡(luò)性則為一般特征。核心特征是判斷快遞業(yè)務(wù)的主要依據(jù)，一般特征是判斷快遞業(yè)務(wù)的參考依據(jù)(或稱補充依據(jù))?？爝f業(yè)務(wù)上述四條特征中，遞送物品即快件的特定性和寄遞方式的獨特性是核心特征，寄遞過程的時效性、和服務(wù)組織的網(wǎng)絡(luò)性則為一般特征。如果一個企業(yè)遞送物品是封裝的、署有名址的、且重量、體積在規(guī)定范圍內(nèi)，且采用寄遞這種服務(wù)方式就可以基本認(rèn)定這個企業(yè)涉足了快遞業(yè)務(wù)。

有時快遞業(yè)務(wù)和快運業(yè)務(wù)需加以區(qū)別。為滿足快遞業(yè)務(wù)的時效性，快運是快遞業(yè)務(wù)必不可少的一個環(huán)節(jié)。當(dāng)這一環(huán)節(jié)由快遞服務(wù)組織委托一個運輸企業(yè)承擔(dān)時，對運輸企業(yè)而言是快運業(yè)務(wù)而不是快遞業(yè)務(wù)，前提條件是“受快遞服務(wù)組織委托”。配送問題的研究包括配送方式的合理選擇，不同物品配送模式的研究，以及圍繞配送中心建設(shè)相關(guān)的配送中心地址的確定、設(shè)施的構(gòu)造、內(nèi)部布置和配送作業(yè)及管理等問題的研究。離開這一前提條件運輸企業(yè)涉足快件運輸便是涉足快遞業(yè)務(wù)。

美君物流與您分享：

物流信息指的是物流活動過程中所必需的各種信息。迅速和準(zhǔn)確的信息交流能夠改善物流,可以制定新的和獨特的物流解決方案,使物流達到重要的作用。配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型。然而，這種技術(shù)與信息質(zhì)量密切相關(guān)。信息質(zhì)量上的缺陷會給物流作業(yè)帶來許多問題，信息質(zhì)量的缺陷主要劃分為兩大類:

1)所收到的信息會在趨勢和事件方面不準(zhǔn)確。由于大量的物流是在未來的需求之前發(fā)生的，不準(zhǔn)確的判斷或預(yù)測都會引起存貨非正常損耗或過剩，而過分樂觀的預(yù)測又會導(dǎo)致不恰當(dāng)?shù)拇尕浂ㄎ弧?

2)有關(guān)訂貨的信息與顧客的具體需求一旦產(chǎn)生誤差，處理誤差的訂貨將會增加物流成本。由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設(shè)法向其它顧客提供所需的服務(wù)也會再次產(chǎn)生費用。