精密塑膠齒輪模具是如何設計的？

　　通常金屬齒輪是按基本齒條原理進行切削加工的過程來設計的，許多精密塑膠齒輪模具的設計者采用類似的方法。金屬齒輪定義的節(jié)圓描述了齒輪與其切削刀具間的安裝距離，而齒頂修形是指切齒刀具附加的裝調特性，以便加工出所需的齒形，齒輪的全切深實際上指刀具進入齒輪毛坯的多少。然而，對于精密塑膠齒輪模具而言就不需要這些概念，它們往往還會引起混淆和誤解。精密塑膠齒輪模具分型面如何分類分型面是動、定模的分界面，也是打開模具取出塑件或澆注系統(tǒng)凝料的面。

　　基本齒條方法的大好處是允許被切制的齒輪相互之間可以任意配對正常嚙合，而精密塑膠齒輪模具通常針對大批量應用而設計。其設計應盡可能使齒輪副裝置更結實、堅固，而不是使齒輪能夠適應一定的應用范圍。下面列出的途徑方法，是實現(xiàn)特定傳動要求并使齒能達到大、優(yōu)的設計方法。工裝并緊螺母必須保證內螺紋與基準面一次裝夾車成，墊圈的平行度也要≤0。

　　精密塑膠齒輪模具制造中的下一個關鍵步驟是模具設計。此階段需預估精密塑膠齒輪模具幾何形狀的收縮情況，否則將造成許多已檢測合格的齒輪傳動不正?；蚋静荒苷９ぷ鳌?

　　精密塑膠齒輪模具的收縮很復雜，大致可分為兩個方面：宏觀的和局部的。齒輪基體和簡單對稱的齒輪其主要參數的收縮量基本相同，包括齒輪外徑、齒根圓直徑、基圓和節(jié)圓等。單個輪齒的局部收縮量則完全不同，齒厚和其它參數幾乎不收縮。在有些情況下，由于局部作用還可能膨脹，這種情況在空心結晶材料（如尼龍和乙縮醛）中尤為明顯。因此正確判斷故障原因并采取相應措施，這對于現(xiàn)場檢修人員是十分重要和必要的。

關于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析

　　精密塑膠齒輪模具噪音準確地應稱為精密塑膠齒輪模具傳動噪音，是指嚙合的精密塑膠齒輪模具對或精密塑膠齒輪模具組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起精密塑膠齒輪模具體振動而輻射出來的噪聲。

　　精密塑膠齒輪模具噪聲分析及原因

　　精密塑膠齒輪模具噪聲分析

　　為從設計角度出發(fā)降低精密塑膠齒輪模具傳動系統(tǒng)的噪聲，我們就應首先來分析一下精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)噪聲的種類和發(fā)生機理。

　　如何提高精密塑膠齒輪模具的精度？

　　齒形誤差分析

　　齒形誤差是指在齒形工作部分內，包容實際齒形廓線的兩理想齒形(漸開線)廓線間的法向距離。在實際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線齒形，總是存在各種誤差，從而影響傳動的平穩(wěn)性。為了解決這一問題，我們采取了以下幾點措施：精密塑膠齒輪模具件加工后全部采用工位夾具轉運。齒輪的基圓是決定漸開線齒形的惟一參數，如果在滾齒加工時基圓產生誤差，齒形勢必也會有誤差?；鶊A半徑R=滾刀移動速度/工作臺回轉角速度xcosao(ao為滾刀原始齒形角)，在滾齒加工過程中漸開線齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來保證，由此可見，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質量不好很容易出現(xiàn)齒形誤差。同時滾刀在安裝中產生的徑向跳動、軸向竄動(即安裝誤差)也對齒形誤差有影響。常見的齒形誤差有不對稱、齒形角誤差(齒頂變肥或變厚)、產生周期誤差等。