數(shù)控立車調(diào)試通電準(zhǔn)備

1、根據(jù)“機(jī)、電、液”調(diào)試順序逐一將電機(jī)斷路器合閘，調(diào)試相關(guān)動(dòng)作，整定器件作用范圍。調(diào)整有關(guān)儀表顯示值，核準(zhǔn)儀表讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

2、數(shù)控立車接好電，先用相序表校對(duì)饋入相序，使“L1，L2，L3”為順相序饋電。

3.電機(jī)斷路器斷開(kāi)情況下上電：根據(jù)先控制電路后執(zhí)行電路（動(dòng)力電路）的原則，按原理圖逐一檢查各路電源電壓；控制電壓接通；車床緊急停止控制有效性確認(rèn)。

4.根據(jù)原理圖和/或梯形圖逐一調(diào)試各動(dòng)作，尤其是相關(guān)的互鎖控制。

5.按報(bào)警信息表逐一核對(duì)信息的正確性。

6.按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，檢查開(kāi)/關(guān)；起動(dòng)/停止/剎車動(dòng)作是否正確？位置控制到位是否準(zhǔn)確？數(shù)控立車進(jìn)行各種檢測(cè)和補(bǔ)償。記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，形成備案文件。

數(shù)控立車的應(yīng)用越來(lái)越廣泛 變頻器采用三菱地FR-A540型通用變頻器，具有矢量控制，自動(dòng)保護(hù)，反饋制動(dòng)的功能，PLC采用三菱FX2N，具有25點(diǎn)輸入，16點(diǎn)輸出。

數(shù)控立車在整個(gè)機(jī)床地改造過(guò)程中涉及到了許多測(cè)試，調(diào)試的問(wèn)題，在硬件的設(shè)備安裝好后有進(jìn)行了許多調(diào)試工作。PLC程序的編制綜合考慮了工藝與加工要求的問(wèn)題，變頻器參數(shù)設(shè)置也需考慮具體的加工要求。

數(shù)控立車的主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，立式導(dǎo)軌布局，立柱，底座及滑座均采納HT300樹(shù)脂合金孕育型鑄鐵，立柱及滑座導(dǎo)軌處均采納高頻淬火，導(dǎo)軌挪動(dòng)面貼塑處置確保機(jī)床歷久使用的穩(wěn)定性和精度堅(jiān)持性；

主軸：主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，主要通過(guò)三維有限元分析軟件，對(duì)主軸箱的整體剛度進(jìn)行分析。

數(shù)控立車內(nèi)外防護(hù)：為滿足不同用戶需求，內(nèi)防護(hù)設(shè)計(jì)兩種不同的形式，一種是鎧甲是防護(hù)罩，外觀美觀但成本相對(duì)較高；另一種是普通多層鋼拉罩，成本較低，性價(jià)比高。

數(shù)控車床的操作和維護(hù)。

操作員需要了解CNC車床的操作。 了解車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)：了解車床的機(jī)械結(jié)構(gòu); 了解車床軸的分布; 更重要的是掌握車床每個(gè)CNC軸的正負(fù)方向; 掌握車床各部件的功能，如簡(jiǎn)易氣動(dòng)系統(tǒng)原理功能，簡(jiǎn)易液壓系統(tǒng)的工作原理; 另外，有必要掌握車床輔助單元的工作原理功能，如刀庫(kù)，冷卻單元，電壓調(diào)節(jié)器，電柜冷卻器等的工作原理，功能使用方法，以及車床各安全門(mén)鎖的工作原理，如何使用功能。