控制器廠家和大家分享：根據(jù)不同地區(qū)的風(fēng)能、太陽(yáng)能資源，以及不同的用電需求，用戶(hù)可配置不同的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電模式。做到完全利用自然資源自主發(fā)電，為照明或動(dòng)力設(shè)備提供穩(wěn)定的電能。從理論上來(lái)講，利用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電，在設(shè)計(jì)上以風(fēng)電為主，光電為輔是蕞佳匹配方案，前提是，要做到風(fēng)能和太陽(yáng)能的無(wú)縫對(duì)接，要做到無(wú)縫對(duì)接轉(zhuǎn)換，也就是不停電，同時(shí)要能對(duì)抗惡劣天氣，安全性能好。并且，在設(shè)計(jì)中還要考慮應(yīng)用地的氣候、日照時(shí)間、蕞高蕞低風(fēng)速、噪音等一系列外部因素，優(yōu)化配置風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池，以充分利用太陽(yáng)能和風(fēng)能。一方面降低發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備制造成本，另一方面，增加了利用自然能源的時(shí)間，則減少使用蓄電池的時(shí)間，提高蓄電池使用壽命。

風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈的原理

要弄清楚風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈現(xiàn)在出現(xiàn)問(wèn)題的原因，首先要清楚其工作原理。

風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈是一種將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，而不需要從電網(wǎng)拉電纜用電，可單個(gè)使用。風(fēng)光互補(bǔ)路燈工作原理是利用自然風(fēng)和太陽(yáng)能作為能量來(lái)源，風(fēng)輪吸收風(fēng)的能量，帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，?jīng)過(guò)控制器的整流，穩(wěn)壓作用，把交流電轉(zhuǎn)換為直流電，向蓄電池組充電并儲(chǔ)存電能；太陽(yáng)能電池板利用光伏效應(yīng)將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)化為直流電，供負(fù)載使用或者貯存于蓄電池內(nèi)備用。

風(fēng)光互補(bǔ)控制器：控制器是整個(gè)路燈的中l(wèi)樞核心，一個(gè)性能良好的充電放電控制器是必不l可少的。為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，必須對(duì)它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過(guò)充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽(yáng)能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能 ，具有光控、時(shí)控功能 ，并應(yīng)具有夜間自動(dòng)切控負(fù)載能 ，便于陰雨天延長(zhǎng)路燈工作時(shí)間。