卡車(chē)常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)形式有4X2、6X2、6X4、8X4等，“X”前的數(shù)字表示車(chē)輛車(chē)輪總數(shù)，“X”后面的數(shù)字表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，并裝雙輪算一個(gè)輪子，一根車(chē)軸也就按兩個(gè)輪子算。

   把兩個(gè)數(shù)字各除以2，就是汽車(chē)軸數(shù)與驅(qū)動(dòng)軸軸數(shù)，如8X4指該車(chē)共有4軸，其中兩軸是驅(qū)動(dòng)軸。

   4X2：雙軸車(chē)，前面橋?yàn)閷?dǎo)向橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。

6X2：三軸車(chē)，一般分為兩種情況，一種是前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，二橋?yàn)閼腋颍龢驗(yàn)轵?qū)動(dòng)橋。另外一種為，前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，二橋?yàn)殡S動(dòng)導(dǎo)向橋，三橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在常見(jiàn)的是雙前橋設(shè)計(jì)6X2驅(qū)動(dòng)形式，而國(guó)外較多采用后懸浮橋設(shè)計(jì)。

汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

汽車(chē)的整備質(zhì)量，亦即我們以前慣稱的“空車(chē)重量”。所謂汽車(chē)的整備質(zhì)量是指汽車(chē)按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。這是汽車(chē)的一個(gè)重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。[1]經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。該指標(biāo)既要先進(jìn)又要切實(shí)可行。它與汽車(chē)的設(shè)計(jì)水平、制造水平以及工業(yè)化水平密切相關(guān)。同等車(chē)型條件下，誰(shuí)的設(shè)計(jì)方法優(yōu)化，生產(chǎn)水平優(yōu)越，工業(yè)化水平高，則整備質(zhì)量就會(huì)下降。

   整車(chē)質(zhì)量

   整車(chē)整備質(zhì)量指裝備有車(chē)身、全部電氣設(shè)備和車(chē)輛正常行駛所需的輔助設(shè)備的完整車(chē)輛的質(zhì)量。

   整車(chē)裝備質(zhì)量

   指整車(chē)干質(zhì)量與下列部分的質(zhì)量之和：冷卻液、燃料（不少于整個(gè)油箱容量的90%）、備用輪胎、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)備件、隨車(chē)工具。

按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車(chē)的大梁上。固定式是目前應(yīng)用廣泛的一種。如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾，主要是牽引座底座與牽引車(chē)大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車(chē)的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車(chē)順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。

1、運(yùn)輸大塊物品須選用鏟斗車(chē)廂；

2、車(chē)廂長(zhǎng)度大于5.4米時(shí)要特別注意車(chē)廂 心高度和舉升穩(wěn)定性；

3、不能用運(yùn)煤專用車(chē)運(yùn)送土石方。一般運(yùn)煤專用車(chē)的車(chē)廂高度在1.6~1.9米，長(zhǎng)度如何這類車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)是按輕質(zhì)貨物（比重小于1.2）考慮的，用于運(yùn)送土石方時(shí)可能有舉升穩(wěn)定性差的問(wèn)題，嚴(yán)重者可引起舉升翻車(chē)事故；

4、不要用鏟斗車(chē)廂運(yùn)送淤泥、粘土等粘稠貨物，鏟斗車(chē)廂的結(jié)構(gòu)使粘稠貨物更不容易卸下；

5、運(yùn)輸鐵礦粉的自卸車(chē)選型時(shí)要跟廠家聲明，選擇鐵礦粉選用運(yùn)輸車(chē)；

6、用于鋪路瀝青運(yùn)輸時(shí)，舉升機(jī)構(gòu)要求有慢降裝置。

7.除看汽車(chē)外，還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買(mǎi)到等。

8.車(chē)廂的選擇主要是從用料方面，根據(jù)運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌m當(dāng)增加局部的厚度，以滿足要求。

自卸車(chē)的選擇還是要根據(jù)具體的用途選擇合適的類型，因?yàn)樽孕盾?chē)一般作業(yè)環(huán)境都比較艱苦，選擇品質(zhì)和口碑過(guò)硬的品牌就顯得尤為重要了，高出勤率重卡才是掙錢(qián)的好工具。