用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的假防凍母液危害

劣質防凍母液的種類目前大致分為兩類，一種是用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液，另一種是用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的。用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液沸點低，大約在80℃左右，極易揮發(fā)并造成液體沸騰，即水箱開鍋，揮發(fā)的蒸氣對人的眼睛有嚴重損害。因為，真正的防凍母液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的假防凍母液危害是腐蝕，它腐蝕水箱、發(fā)動機及整個冷卻系統(tǒng)的速度極快，一個完好的水箱3個月左右就會因腐蝕而出現(xiàn)泄漏，發(fā)動機也會因腐蝕嚴重而損壞，發(fā)動機的壽命將大大縮短。（2）助劑與溶液有良好的相溶性，無論在低溫、常溫或者高溫下，都不得析出。所以在選擇防凍母液時，要注意防凍母液的生產(chǎn)廠家、品牌和參數(shù)，不要只圖價格便宜。

防凍母液中一旦含有有以下隱患

實驗表明，防凍母液中一旦含有有以下隱患：一是的存在增大了防凍母液的腐蝕性；二是防凍母液的沸點只有80-90℃，根本不適于太陽能系統(tǒng)使用；（七）發(fā)動機循環(huán)系統(tǒng)內壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發(fā)揮不足。三是若傳熱系統(tǒng)為密閉模式，揮發(fā)后，夾套或者銅管內的壓力在高溫下迅速增大，容易使水箱或者銅管變形直至損壞泄漏；四是在系統(tǒng)非密封的情況下，常溫下就易揮發(fā)，更不用說高溫下的揮發(fā)速度，加注到太陽能系統(tǒng)中后，隨著的揮發(fā)，導熱介質的冰點也隨之升高，本來冰點是-25℃，但冰點終可能上升至零下十幾度，整個系統(tǒng)凍裂的風險性非常大。至于低分子醇，不知其到底是何物，無法評價防凍母液的各種性能及隱患。

太陽能導熱介質應該是無毒或者微毒，常用的原料應該是丙二醇或者乙二醇，乙二醇的毒性大于丙二醇，丙二醇屬于安全無毒原料（LD50＞20000mg/kg），從長遠來講，丙二醇型導熱介質是無毒環(huán)保的產(chǎn)品，符合今后的發(fā)展方向，但是現(xiàn)在丙二醇市場價格處于高位運行，成本高影響了產(chǎn)品的推廣。乙二醇型導熱介質在不添加的亞和鉻酸鹽的前提下，屬于微毒產(chǎn)品，由于價位適中，產(chǎn)品有一定的市場占有率。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1。

太陽能專用導熱介質不同于汽車防凍母液

毒性的對比

在討論導熱介質的毒性之前，讓我們先了解一下毒性衡量標準以及分級。通常物質的毒性通過急性毒性來測定，以大鼠經(jīng)口LD50值為指標判定毒性大小，大鼠經(jīng)口LD50值是指把不同劑量的被試驗物質經(jīng)口注入大鼠體內，在14天內足以使占全體數(shù)量50%的個體在試驗條件下致死的劑量稱為LD50(致死量50%)，一般用每公斤體重所使用的毒物毫克數(shù)表示（即mg/kg）。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止。

太陽能專用導熱介質不同于汽車防凍母液，與老百姓的日常生活密切相關，萬一發(fā)生泄露時有與水、飲食和個膚等混合或接觸的風險存在，因此要求產(chǎn)品必須無毒或微毒。的防凍劑是乙二醇和丙二醇，乙二醇的毒性是微毒（大鼠經(jīng)口LD50為5900mg-13400mg/kg），丙二醇的毒性是無毒（大鼠經(jīng)口LD50為20000mg/kg），兩者與水混合制備成導熱介質后在不添加有毒的助劑前提下均能達到微毒或無毒的要求。但是，用汽車防凍母液直接作為太陽能導熱介質或者基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導熱介質，根據(jù)NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》的要求，配方中加入了大量的物質亞，有的還加入另一種物質重鉻酸鹽，終產(chǎn)品的LD50（大鼠經(jīng)口）在10-15mg/kg，屬于高毒物質，用在太陽能換熱系統(tǒng)中存在很大的安全風險，很顯然是不合適和不應該使用的。另外，丙三醇的毒性是無毒，LD50（大鼠經(jīng)口）為26000mg/kg，其水溶液也是安全無毒的。剎車片的厚度會因為長期與輪轂摩擦而變薄，如果不定期更換，會影響剎車功能。

防凍母液加進機油里會發(fā)生什么反應?

汽車中各種油液搞的一些車主很頭大，經(jīng)常會有車主把機油加進防凍母液里，尤其是女車主。碰到的這種女車主還不在少數(shù)，也有把玻璃水加進防凍母液，防凍母液加進玻璃水等情況，這些情況不會給汽車造成特別大的傷害，但是把防凍母液加進機油里會是什么情況呢？

這種情況不常見但不是沒有，而且發(fā)生在女車主身上（個別情況，不是針對女車主），具體情況是車主想給發(fā)動機補防凍母液，誤把防凍母液加進了機油里，車主當時也沒有意識到，擰好機油蓋開車就走，結果剛開車出去不到半個小時，發(fā)動機就報警了，車主這才意識到加錯油液了，馬上開到了4s店檢查。車主也很好奇防凍母液加進機油里為什么會報警，把防凍母液加進機油里會發(fā)生什么反應呢？于是進車間觀看自己愛車，在放油時車主很，難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎？對此，專家明確指出，春夏也一定要用防凍母液，水的沸點只有100攝氏度，發(fā)動機過熱的情況下水箱會“開鍋”，甚至會造成“拉缸”“抱瓦”等不可挽回的損害。這句話把車間技師都逗樂了！結果就因為車主小小的失誤，使發(fā)動機必須用機油沖洗幾次。