電動汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。交流充電樁沒有功率轉(zhuǎn)換模塊，不做交直流轉(zhuǎn)換，輸出交流電，接入車內(nèi)，通過車上的充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電后再輸入電池，所以這種充電樁的功率一般為7kw，比普通的便攜充電要好不少，實際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。

交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來實現(xiàn)車輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個設(shè)備，直接通過充電樁的方式充電相對應(yīng)的電，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。交流樁僅僅是給電動汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以充電速度較慢，交流樁充滿一般需要8h左右。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。

市面上涌現(xiàn)了一大批私人的小型充電樁運營商，他們在本地?fù)碛熊囄?、資金等各式資源，但行業(yè)中卻遲遲沒有一個可以滿足充電站運營的一體化解決方案。與開設(shè)加油站需要的各式手續(xù)相比，充電樁的難度大大降低，只需要擁有車位就可以鋪設(shè)。充電樁有兩種操作形式，一種是手機(jī)掃碼支付，另一種是支付。 在一些小餐館，店主準(zhǔn)備幾臺靈活儲能快充樁，車主來用餐時就能順便充電。支付，需要在卡內(nèi)預(yù)存金額，在兩個插口間的感應(yīng)區(qū)一刷即可開始充電，但無法選擇充電時長，“不過居民大可放心，充滿電后，設(shè)備會自動斷電，非常安全。刷一下扣1元充電4小時，若需要充滿8小時，只需再刷一下卡就可以了，單次充電費用為2元，以后還會陸續(xù)推出新用戶、包月等優(yōu)惠套餐。

操作很簡單，只要微信掃二維碼，或者充卡，提前充錢進(jìn)去，10元20元都可以，非常方便。社區(qū)把這個充電樁給我們安裝了以后，一個是安全，防止火災(zāi)，平時經(jīng)常亂接亂拉，現(xiàn)在就很好了。智能充電站具備定時充電、自動斷電等功能，不僅能解決車位亂停的問題，更能有效減少“上樓充電”的不良現(xiàn)象。充電樁作為電動車基礎(chǔ)設(shè)施，還要滿足大容量、大功率、高安全性、電網(wǎng)等特殊需求，在電池模組集成、電芯運作環(huán)境優(yōu)、電網(wǎng)和儲能電池協(xié)同、控制充放電過程中各單元狀態(tài)等方面，有更高的技術(shù)要求。