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那曲地區(qū)離心式風(fēng)機(jī)箱誠(chéng)信企業(yè)「淄博風(fēng)機(jī)廠」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-18 07:45  







4-72離心通風(fēng)機(jī)

概述     1. 用途 4-72 型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用輸送空氣和其他不自燃的對(duì)人體無(wú)害的對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性的氣體。B4-72 型風(fēng)機(jī)可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣用。     2. 適用環(huán)境氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于 150 mg/m3。氣體溫度不得超過(guò)80 ℃      3. 旋轉(zhuǎn)角度從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機(jī)以“右”表示葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為左旋風(fēng)機(jī)以“左”表示。風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。472 型風(fēng)機(jī) No.2.86 出廠時(shí)均做成一種形式使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置訂貨時(shí)不需注明。No2.8 出風(fēng)口位置調(diào)整范圍 0225 °間隔是 45°。No 3.26 出風(fēng)口位置調(diào)整范圍 0°225°間隔是 22.5°。No.812 出風(fēng)口位置調(diào)整范 圍 0225°間隔是 45°。No.16、20 出風(fēng)口位置制成固定的三種 0°、90°、180°不能調(diào)整訂貨時(shí)需注明。風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有 A、B、C、D 四種。1620的機(jī)殼制成三開形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。472 型風(fēng)機(jī)中No.2.86采用A式傳動(dòng)No.812 采用 C、D 式傳動(dòng)No.1620 采用 B 式傳動(dòng)



Y6-30鍋爐引風(fēng)機(jī)

詳細(xì)描述:

☆風(fēng)機(jī)概目前鍋爐的系列較多,燃用煤質(zhì)情況差別較大,又加裝除塵設(shè)備和余熱利用設(shè)備之后,產(chǎn)生抽力不足從而影響正常運(yùn)行,為了克服由上述原因所引起的抽力不足,爐膛出現(xiàn)正壓等,影響鍋爐燃燒和正常運(yùn)行現(xiàn)象,故設(shè)計(jì)制造了其風(fēng)量、風(fēng)壓與鍋爐匹配高效率的各型號(hào)鍋爐引風(fēng)機(jī),提供各用戶選擇應(yīng)用。3、進(jìn)風(fēng)口采用收斂流線型減渦形式,氣流損失較小,高溫風(fēng)機(jī)的工作效率高。

☆風(fēng)機(jī)的型式

(1)風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋二種型式從電動(dòng)機(jī)一端正視風(fēng)機(jī)葉輪按順順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機(jī),

以“右”表示,反之稱左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。

(2)風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示,左右旋向均可制成0°,必要時(shí)可制成左右45°、90°、

135°、180°、225°諸出口方向。用戶訂貨時(shí)除注明“左右”旋向外,還需注明出風(fēng)口角度。

(3)風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為C式和D式兩種。

☆風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、調(diào)風(fēng)門、傳動(dòng)部分、進(jìn)風(fēng)口組成。

(1)葉輪由數(shù)片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡校驗(yàn),空氣動(dòng)

力性能良好、效率高、噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

(2)機(jī)殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。

(3)一般風(fēng)機(jī)都帶有調(diào)風(fēng)門,是用來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小的裝置,從而使風(fēng)量、風(fēng)壓調(diào)至鍋爐運(yùn)行最佳

狀態(tài)。

(4)傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器或皮其中之一盤組成。


高壓風(fēng)機(jī)常見故障及排除方法


(一)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)

1、未接通電源——接通電源

2、電機(jī)不工作——檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)

3、風(fēng)機(jī)頭損壞——修復(fù)風(fēng)機(jī)或更換

4、風(fēng)機(jī)中有異物卡死——清除異物  

(二)噪音增大

1、軸承干潤(rùn)滑——加軸承油脂

2、軸承損壞——更換軸承

3、葉輪磨損——更換葉輪或泵頭

4、堅(jiān)固件松動(dòng)或脫落——擰緊緊固件

5、風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物——清除異物或更換泵頭

(三)震動(dòng)增大  

1、軸承損壞——更換軸承

2、葉輪不平衡——清除葉輪中異物或校動(dòng)靜平衡

3、主軸變形——更換主軸或泵頭

4、工作狀態(tài)進(jìn)入湍震區(qū)——調(diào)整工作狀態(tài),避開湍震區(qū)

5、進(jìn)出氣口進(jìn)濾網(wǎng)堵塞——清洗過(guò)濾網(wǎng)

(四)溫度升高  

1、進(jìn)氣口溫度過(guò)高——降低進(jìn)氣口溫度

2、軸承干潤(rùn)滑——加軸承油脂

3、風(fēng)機(jī)效率降低——清除葉道塵?;蚋鼡Q泵頭

4、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)

5、環(huán)境溫度增高——增加環(huán)境通風(fēng)散熱

(五)壓力減小  

1、泵頭轉(zhuǎn)速降低——電源電壓偏低或電機(jī)故障

2、管網(wǎng)阻力增加——降低管網(wǎng)阻力

3、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)

4、電機(jī)轉(zhuǎn)向反向——電機(jī)重新接線



T4-72型、 BT4-72型離心通風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的主要故障有:

1. 軸承箱振動(dòng)劇烈

① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯(cuò)位。

② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。

③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

④ 葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。

⑤ 葉輪軸盤與軸松動(dòng)。

⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。

⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。

2.軸承溫升過(guò)高

① 軸承箱振動(dòng)劇烈。

② 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小。

④ 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。

⑤ 滾動(dòng)軸承損壞。

3. 電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高

① 開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

② 流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大。

④ 電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電。

⑤ 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。

⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或發(fā)生故障。




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