塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)

1.技術(shù)分析

基于傳感器技術(shù)，嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)，數(shù)據(jù)融合處理，無線傳輸網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高的效率地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能。

2.吊裝預(yù)警

作為一款安全預(yù)警裝置，除了采集，計(jì)算，顯示，告警等功能外，自帶AI智能分析系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)分析出當(dāng)前吊裝違規(guī)情況及塔吊忙碌情況，以便給主管單位提供管理數(shù)據(jù)依據(jù)。

塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)功能介紹

1.預(yù)控塔吊安全事故

實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。

2.先進(jìn)硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理

以風(fēng)潮物聯(lián)特種設(shè)備管理系統(tǒng)（PC端手機(jī)端）為支撐，采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高的效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)，大大減少了事故的發(fā)生。

由攝像頭做視頻監(jiān)控，防止惡意操作、誤操作等各種情況，傳感器監(jiān)測塔吊的起吊重量、電機(jī)溫度、起吊高度等多種參數(shù)，及時(shí)把握塔吊的支行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)各種安全隱患。自動(dòng)升頂監(jiān)測駕駛員指紋與臉譜認(rèn)證功能。系統(tǒng)平臺針對人員和塔吊管理，監(jiān)控設(shè)備針對司機(jī)操作行為，設(shè)計(jì)軟件針對專項(xiàng)方案，GPRS針對監(jiān)督環(huán)境。塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的塔機(jī)安全監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心（或安監(jiān)站）的塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。

 防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，對整個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的記載，若發(fā)生違規(guī)或安全責(zé)任事故，整個(gè)數(shù)據(jù)都能追溯源，對整個(gè)事實(shí)進(jìn)行復(fù)原。塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)多限位監(jiān)測，實(shí)時(shí)監(jiān)測：吊重、力矩、變幅、高度、回轉(zhuǎn)等多項(xiàng)限位參數(shù)，到達(dá)限位提前預(yù)警。基于傳感器技術(shù)，嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)，數(shù)據(jù)融合處理，無線傳輸網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高的效率地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能。