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大家在做太陽能路燈價(jià)格預(yù)算時(shí)更需要去考慮自己的安裝方面的費(fèi)用，太陽能路燈廠家能夠提供相應(yīng)的免費(fèi)安裝服務(wù)，但是在這其中也需要有別的人員前來幫助，也需要支付一定的費(fèi)用。

所以當(dāng)大家在做太陽能路燈價(jià)格預(yù)算時(shí)，還需要考慮到這一方面，千萬不能夠有所不續(xù)，不然讓自己做的預(yù)算也會(huì)有很大的誤差，導(dǎo)致自己終所花的錢非常多，而且終購買的太陽能路燈使用性也不是特別高，讓自己之前花的錢白費(fèi)了，這時(shí)還是有很大的損失。

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國照明用電約占全社會(huì)用電量的12%，且能源浪費(fèi)嚴(yán)重，照明節(jié)能不僅是迫切需要解決的問題，更是全社會(huì)廣泛存在的問題。據(jù)了解，傳統(tǒng)的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點(diǎn)亮，但能耗較大。改造成LED太陽能路燈后，不僅光效更高，使用壽命更長，而且節(jié)能環(huán)保。據(jù)測(cè)算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續(xù)使用10小時(shí)，消耗1度電；而產(chǎn)生同樣照度的LED路燈，連續(xù)使用10小時(shí)，僅消耗0.32度電，節(jié)能率達(dá)到了68%。根據(jù)中國市政工程協(xié)會(huì)城市照明的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2015年，1065個(gè)城市現(xiàn)有路燈3000余萬盞，而耗電大、亮度低的傳統(tǒng)高壓鈉燈占據(jù)了較高比例的保有量，這些都成為市政管理者不容忽視的問題。

據(jù)了解，太陽能路燈是一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)，它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽能路燈非常的方便。“雖然現(xiàn)階段太陽能路燈價(jià)格仍比LED路燈價(jià)格要貴，但是考慮到太陽能路燈的優(yōu)勢(shì)，不需要用電，智能工作模式，免布線安裝，維護(hù)簡單等優(yōu)勢(shì)，即使價(jià)格比較貴，但是仍有較大的成長空間。

為什么農(nóng)村太陽能路燈批發(fā)價(jià)格價(jià)格逐年降低？

太陽能路燈廠家數(shù)量如雨后春筍般增多

前幾年國家大力發(fā)展新農(nóng)村建設(shè)，新農(nóng)村道路建設(shè)務(wù)必會(huì)采用大量節(jié)能環(huán)保的太陽能路燈。因此廠家生產(chǎn)出來的太陽能路燈銷路和銷量都不愁，并且利潤可觀。這就造成了很多資產(chǎn)投入太陽能路燈行業(yè)，致使廠家數(shù)量越來越多。太陽能路燈廠家數(shù)量變多，導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭關(guān)系變強(qiáng)，各家開始打起了價(jià)格戰(zhàn)，于是太陽能路燈價(jià)格就逐年降低。另外也有很多皮包公司和不良商家偷工減料和虛標(biāo)配置，以極低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)吸引客戶。