影響電動(dòng)自動(dòng)伸縮門(mén)價(jià)格的因素

電動(dòng)伸縮門(mén)價(jià)格的決定因素有哪些?

　　購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)伸縮門(mén)的客戶都會(huì)存在這樣一個(gè)疑問(wèn)：電動(dòng)伸縮門(mén)為什么會(huì)存在價(jià)格差呢?我們認(rèn)為主要受以下因素影響：

　　首先是材料：好的電動(dòng)伸縮門(mén)一般都會(huì)采用鋁型材為質(zhì)料加工制作而成，而劣質(zhì)的伸縮門(mén)采用的是簡(jiǎn)單的木質(zhì)，原料的不同，造成了電動(dòng)伸縮門(mén)價(jià)格的不同。一般電動(dòng)伸縮門(mén)的門(mén)芯的原料以及制作技術(shù)的不一樣也就決議了電動(dòng)伸縮門(mén)的制作本錢(qián)，影響商品報(bào)價(jià)。

其次是電動(dòng)伸縮門(mén)的內(nèi)部布局、油漆等用料的質(zhì)量還有技術(shù)上的冗雜的區(qū)別以及電動(dòng)伸縮門(mén)在出售進(jìn)程中所享用到的效勞的不一樣，包含售后效勞的不一樣，這些都會(huì)影響到電動(dòng)伸縮門(mén)的報(bào)價(jià)。

　　第三，賣(mài)場(chǎng)的租金影響。如果賣(mài)場(chǎng)租金較貴，商家只能靠提高價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)成本。

　　第四，款式，一般分為有花和無(wú)花的，有花的做工還多很多，所以價(jià)格會(huì)相對(duì)貴一點(diǎn)。

　　第五，有軌和無(wú)軌，無(wú)軌的主機(jī)是電腦機(jī)器人控制的，所以價(jià)格要比有軌的貴一些。

　　此外，還要注意的是，一些電動(dòng)伸縮門(mén)廠家還存在著消費(fèi)者的行為，它們的門(mén)體劣質(zhì)，價(jià)格當(dāng)然就低了。所以提醒消費(fèi)者，如果發(fā)現(xiàn)伸縮門(mén)價(jià)格明顯偏低，那你就要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)了。

道閘廣告的發(fā)展歷程和演變模式

一、規(guī)?；男纬煽梢圆捎枚嗉覐V告公司聯(lián)手進(jìn)行宣傳的方法，這樣在不同的地區(qū)都可以看到更具效應(yīng)的廣告規(guī)模呈現(xiàn)。這樣的規(guī)?；纬娠L(fēng)格，極大的展現(xiàn)出城市之間力度宣傳的效果表達(dá)，是目前備受關(guān)注的一種應(yīng)用模式?！?

二、立體廣告現(xiàn)在的道閘廣告既可以選擇廣告布粘貼的方式進(jìn)行選擇，也可以采用滾動(dòng)字幕的方法進(jìn)行宣傳。這樣的立體廣告模式，符合當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展需要，極大的滿足了客戶端人們的認(rèn)可程度做到了有效提升，所以平時(shí)大家在進(jìn)行選擇過(guò)程中，不妨來(lái)考慮看看，幫助大家更好的前來(lái)應(yīng)用和選擇一番。

道閘常見(jiàn)故障及維修方法

一、道閘不能起落

1. 先檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路）。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無(wú)窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開(kāi)機(jī)罩，在門(mén)排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說(shuō)明從門(mén)排端起至傳達(dá)室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

4. 電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān)，再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，因?yàn)殚T(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)[紅門(mén)機(jī)電]。

5. 電機(jī)線、信號(hào)線良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障。

小區(qū)道閘桿用哪種？

是指道閘桿的種類(lèi)？道閘種類(lèi)：

按速度可分為高速道閘-擋車(chē)器和低速道閘-擋車(chē)器

按功能可分為-高速防撞道閘-擋車(chē)器、低速直臂道閘-擋車(chē)器、低速 曲臂道閘-擋車(chē)器、低速柵欄道閘-擋車(chē)器、低速防撞道閘-擋車(chē)器

按外觀可分為直臂道閘-擋車(chē)器、曲臂道閘-擋車(chē)器、柵欄道閘-擋車(chē)器、防撞道閘-擋車(chē)器

小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好，這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。

道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車(chē)輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車(chē)、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。