讓混凝土5方攪拌車車輪耐用的技巧

讓混凝土5方攪拌車車輪耐用的技巧

1、避免蹭胎壁

很多時(shí)候，蹭胎壁是在攪拌車靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，可能是司機(jī)車感不佳，也可能是司機(jī)開(kāi)小差。攪拌車輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來(lái)爆胎的隱患。因此，司機(jī)在靠邊停車的時(shí)候，應(yīng)該多留心攪拌車與路肩的距離，避免蹭胎壁。

2、保持合適的胎壓

合適的胎壓能保證混凝土5方攪拌車輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，司機(jī)應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，隨時(shí)了解輪胎的胎壓狀況。檢測(cè)胎壓可以到專門(mén)的維修店，也可以購(gòu)買(mǎi)胎壓計(jì)自己檢測(cè)，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照攪拌車的胎壓標(biāo)簽。

3、夏天不要降低胎壓

不少司機(jī)錯(cuò)誤地認(rèn)為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，5方攪拌車輪胎與地面的接觸面會(huì)加大，摩擦力增加，推進(jìn)輪胎磨損，而且會(huì)導(dǎo)致攪拌車胎溫上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。

注意大家一定要加強(qiáng)對(duì)車輪的保養(yǎng)，另外混凝土攪拌車在行駛過(guò)程中盡可能避免走一些坑坑洼洼的路，這樣可以保護(hù)了車輪，對(duì)于延長(zhǎng)車輪的使用壽命有幫助。

5方攪拌車的種類、差別及其構(gòu)造

5方攪拌車多做為攪拌站的配套設(shè)施運(yùn)送設(shè)備，歷經(jīng)它可將混泥土工廠、攪拌站與很多工程施工施工工地聯(lián)系起來(lái)，如與混泥土攪拌泵合伙運(yùn)用，在施工工地實(shí)施“接力賽跑”運(yùn)輸，可以不需人力資源的邊上資金周轉(zhuǎn)，而使混泥土生產(chǎn)加工運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕さ陌胪具M(jìn)行接連不斷的效率和全部機(jī)械自動(dòng)化。雖然不一樣的機(jī)型攪拌運(yùn)輸車在合理布局上差別非常大，但從基本構(gòu)造上看來(lái)，他們?nèi)怯上鄬?duì)性于單獨(dú)的混凝土土攪拌安裝和運(yùn)載底盤(pán)兩絕大部分組成，因此按以上二種基本構(gòu)成部份的主要特點(diǎn)，可將攪拌運(yùn)輸車做下列歸類：按運(yùn)載底盤(pán)構(gòu)造的不一樣，分為： 

1.一般輕型載貨汽車底盤(pán)的5方攪拌車 

2.專1用型半拖掛式底盤(pán)的攪拌運(yùn)輸車。 

按混泥土攪拌設(shè)備攪拌傳動(dòng)系統(tǒng)的矛盾，分為： 

1.機(jī)械傳動(dòng)的攪拌運(yùn)輸車

2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的攪拌運(yùn)輸車3.液壓機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)的攪拌運(yùn)輸車。

按動(dòng)力系統(tǒng)的不一樣矛盾，分為：同用驅(qū)動(dòng)力的攪拌運(yùn)輸車和單獨(dú)推動(dòng)的5方攪拌車。

?5方攪拌車停車注意事項(xiàng)

5方攪拌車停車注意事項(xiàng)

1、 工作完成后，徹1底清洗機(jī)械。在清洗前必須確認(rèn)水箱內(nèi)裝有水，嚴(yán)禁在無(wú)水情況下轉(zhuǎn)動(dòng)水泵。

2、 徹1底清洗滾筒內(nèi)外的混凝土，對(duì)附著在滾筒葉片上的混凝土，用鋼鑿徹1底鑿除，對(duì)其它部分的混凝土應(yīng)仔細(xì)清除。

3、 檢查5方攪拌車滾筒葉片等損耗件，如磨損過(guò)度應(yīng)修理或更換。清洗完畢后應(yīng)將所有水排干凈，并清除鐵銹及水垢等沉淀物。并對(duì)應(yīng)防護(hù)的部位涂油防銹。

5方攪拌車分類

按運(yùn)載底盤(pán)結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為普通載重汽車底盤(pán)和專1用半拖掛式底盤(pán)兩類。一般采用載重汽車底盤(pán)。

按攪拌裝置傳動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩類。早期國(guó)產(chǎn)的采用機(jī)械傳動(dòng)，先普遍采用液壓傳動(dòng)。

按攪拌筒的動(dòng)力供給方式的不同，可分為共用運(yùn)載底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)和增加攪拌筒專1用發(fā)動(dòng)機(jī)兩類。