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濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪:圓柱直齒輪用于平行軸傳動(dòng),齒輪嚙合與退出時(shí)沿著齒寬同時(shí)進(jìn)行,容易產(chǎn)生沖擊,振動(dòng)和噪音。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
螺旋傘齒輪加工
協(xié)進(jìn)機(jī)械長(zhǎng)期對(duì)外加工小模數(shù)齒輪,精度7級(jí),加工^大模數(shù)4.0;
我公司擁有小模數(shù)格里森銑齒機(jī)二十余 臺(tái)及各種專業(yè)檢測(cè)儀器和配套設(shè)備,現(xiàn)有員工150多名,其中高中級(jí)管理人員10余名,專業(yè)從事各種規(guī)格齒輪、齒輪箱的研發(fā) 設(shè)計(jì)、測(cè)繪、制造加工。主要加工小模數(shù)弧齒錐齒輪、圓柱齒輪,是省內(nèi)同行的骨干企業(yè)。滲氮處理溫度低,材料基本無(wú)相變,所以滲氮處理的齒輪齒面變形較小。我公司在縫紉機(jī)齒輪,割草機(jī)齒輪,風(fēng)動(dòng)工具齒輪,電動(dòng)工具齒輪,小型機(jī)械齒輪,飛機(jī)齒輪等方面都具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。
可加工種類:直齒錐齒輪/小模數(shù)齒輪/螺旋傘齒輪/圓柱齒輪及其它類型齒輪。
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。原因在減速機(jī)的斜齒的表面是先點(diǎn)接觸,然后過(guò)渡到面接觸,到點(diǎn)接觸的。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
林工具專用齒輪
章丘協(xié)進(jìn)機(jī)械長(zhǎng)期對(duì)外測(cè)繪、加工小模數(shù)齒輪,精度7級(jí),加工^大模數(shù)4.0;
我廠齒輪廣泛應(yīng)用于:割草機(jī),梳草機(jī),打果機(jī),起草皮機(jī),草坪機(jī),草坪車,割灌機(jī),收割機(jī),綠籬機(jī),高枝鋸,打藥機(jī),噴霧器,噴霧噴粉機(jī),手鋸,劈木機(jī),修剪機(jī),切割機(jī),移植機(jī),綠籬剪,打孔機(jī),粉碎機(jī),中耕機(jī),挖坑機(jī),吹風(fēng)機(jī),吸葉機(jī),耕整機(jī)械,滴灌噴灌設(shè)備,水泵,種植機(jī)械,高爾夫球場(chǎng)機(jī)械,茶葉機(jī)械等園林工具
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。4、由于機(jī)械結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單了,可以設(shè)計(jì)得更有利于提高機(jī)床的剛性及使熱變形降底。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
汽車精密齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵件
精密齒條數(shù)控強(qiáng)力成形,而且開(kāi)始助力汽車工業(yè)。 汽車轉(zhuǎn)向齒條是汽車齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵件。齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是轎車、小型貨車普遍使用的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)汽車方向盤,轉(zhuǎn)向器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使與之嚙合的齒條沿著軸向移動(dòng),通過(guò)齒條將方向盤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成車輪傳動(dòng)所需要的線性運(yùn)動(dòng),從而使左右橫拉桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)左右轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向車輪實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。在齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向齒條的精度、嚙合度高低非常重要,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成。轉(zhuǎn)向齒條精度差會(huì)造成轉(zhuǎn)向不靈敏、操縱不穩(wěn),需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,不僅影響汽車的操作宜人性,甚至?xí)斐赊D(zhuǎn)向系統(tǒng)故障而導(dǎo)致事故。有時(shí)單從熱處理方面采取措施來(lái)解決齒輪的變形有一定的困難,要從冷、熱加工全過(guò)程的各種因素來(lái)考慮,具體情況具體分析,采取相應(yīng)措施,排除或減弱齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)裝置中的主要零件,其應(yīng)用十分廣泛。國(guó)際上,汽車生產(chǎn)大廠曾出現(xiàn)由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題而召回的事例。 汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型部分的寬度一般為200mm左右,加工深度在5-10mm。長(zhǎng)期來(lái),我國(guó)的汽車行業(yè)大多采用插削、銑削或拉削方法進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型的加工。從這些工藝的實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,插削、銑削的精度精度較低,效率一般,而拉削的精度稍好,效率也較高,但是這幾種加工方式的精度和效率都不及強(qiáng)力成形磨削,而且所使用的刀具成本高,加工的柔性較差。國(guó)外,早在上世紀(jì)的60、70年代起就廣泛應(yīng)用了強(qiáng)力成形磨削,德國(guó)斯來(lái)福臨集團(tuán)旗下的Blohm、Maegerle公司都有相應(yīng)的機(jī)床,如Blohm公司的PROFIMAT MT、MC系列成形磨床和Maegerle公司的MMS、MGC系列磨床都能進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向齒的成形磨削加工。德國(guó)ELB公司的MICRO-CUT-A系列磨床系列也能進(jìn)行轉(zhuǎn)向齒條的成形磨削。因?yàn)椋谡w淬硬的實(shí)體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。采用低碳鋼時(shí):鍛造毛坯→?;智小{(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
機(jī)械齒輪油泵的保養(yǎng)方式!
機(jī)械齒輪是我們非常常見(jiàn)的一種設(shè)備,而為了保證正常的運(yùn)行,就需要對(duì)它的油泵進(jìn)行定期保養(yǎng),具體小編介紹如下:
1、首先要保證經(jīng)常加脂,齒輪油泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂又會(huì)因?yàn)楦邷氐劝l(fā)生揮發(fā)現(xiàn)象,所以使軸承處的脂保持清潔,并注意添?yè)Q。
2、此外還要注意經(jīng)常檢查維修,包括電源線、插頭、開(kāi)關(guān)、絕緣性、刷尾座、換向器與電刷接觸性、軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件等是否正常,如損壞了需要及時(shí)更換。
3、需要保存好機(jī)械齒輪油泵的每個(gè)替換零件,并注意隔爆零件的隔爆面、絕緣襯墊及套管不能使其損傷,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能出現(xiàn)遺漏。
4、要注意絕緣電阻,長(zhǎng)期擱置不用或在潮濕環(huán)境中使用的泵,在重新使用前用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),須對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。
5、注意干燥保存,并放置于清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。