十六烷值的測(cè)定方法

柴油的十六烷值是在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性質(zhì)相比較而測(cè)定。自燃性是輕bai柴油的重要性能，噴入du燃燒室壓縮空氣的燃料，應(yīng)zhi與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣，在dao較短的時(shí)間內(nèi)著火自燃并平穩(wěn)的完全燃燒。其做法是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比(用手輪讀數(shù)表示)，以得到被測(cè)試樣確定的“著火滯后期”，即噴油開始和燃燒開始之間的時(shí)聞聞隔(以曲軸轉(zhuǎn)角表示)。根據(jù)測(cè)試樣時(shí)得到的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，選用相差不大于5個(gè)十六烷值單位的兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料，用同樣的方法得到其確定的“著火滯后期”。當(dāng)試樣的壓縮比處在選用的兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料的壓縮比之同時(shí)，根據(jù)手輪讀數(shù)，用內(nèi)插法計(jì)算試樣的十六烷值，用符號(hào)XX.X/CN表示，例如50.6/CN。

十六烷值

十六烷值＝100×(％十六烷) 15×(％HMN)

例如含35％十六烷和 65％HMN的混合物，其十六烷值為：100×0.35 15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油機(jī)中發(fā)火快，升壓均勻，柴油機(jī)工作平穩(wěn)。柴油的十六烷值與化學(xué)組成的關(guān)系烷烴正構(gòu)烷烴的十六烷值較高，并且相對(duì)分子質(zhì)量越大，十六烷值越高。現(xiàn)代柴油機(jī)燃料的十六烷值在40～55之間。加入少量的添加劑，可提高柴油的十六烷值。

想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打公司電話進(jìn)行咨詢！

十六烷值燃料

表示柴油bai在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自du燃性的指標(biāo)。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)zhi。一般說來，烷烴的十六烷dao值，芳香烴的，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規(guī)定為100），1-萘（CN規(guī)定為0）柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規(guī)定為15）按一定比例混合得出，在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較，若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng)，那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值，標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計(jì)算：十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù) 0.15×七壬烷體積百分?jǐn)?shù)。改善柴油十六烷值的化學(xué)品很多,如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。柴油的十六烷值低于工作條件要求，會(huì)使燃燒延遲和不完全，以致發(fā)生爆震，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加柴油消耗量。但十六烷值過高，也會(huì)使燃燒不完全而發(fā)生冒煙現(xiàn)象，并增加柴油消耗量。高速柴油機(jī)燃料的十六烷值約為40-56。大多數(shù)的柴油機(jī)可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑（如戊酯），可提高柴油的十六烷值。

柴油的十bai六烷值是表示柴油du抗爆性的主要指標(biāo)。柴油機(jī)的爆震，表zhi面現(xiàn)象與機(jī)類似dao，而產(chǎn)生的原因不同。雖然兩者爆震均來源于燃料的自燃，而柴油機(jī)爆震的原因恰恰與機(jī)相反，是由于柴油不易自燃，開始自燃時(shí)，燃料在汽缸內(nèi)積聚太多造成的。凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動(dòng)性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性的較高溫度，是柴油的重要指標(biāo)之一。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷為100，如某些油的抗爆性與含52%的正十六烷的標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性相同，則該油的十六烷值為52.。

使用高的柴油，柴油機(jī)燃燒均勻，熱功率高，節(jié)省燃料。一般說來，轉(zhuǎn)速打印每分鐘1000轉(zhuǎn)的告訴柴油機(jī)使用的十六烷值為45-50的輕柴油為宜，低于1000轉(zhuǎn)的中低速柴油機(jī)可使用十六烷值為35-49的重柴油。