放電區(qū)別,容量電池內阻大,單位時間內放電電流較小

鋰電池放電區(qū)別，容量電池內阻大，單位時間內放電電流較小。動力電池因為要驅動的設備功率大，所以內阻小，單位時間內放電電流比較大。在電池行業(yè)上，動力電池以單體為單位采用雙疊片雙極耳，或以多體為單位并聯(lián)方式使得整個電池組的電流增大，電池容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯(lián)的直接作用就是使得動力鋰電池組的容量增大。而容量電池以這種方式連接的電池組的容量往往也會比較大，因內阻較大放電電流小，所以持續(xù)放電時間較長。

究竟哪種電動車電池更安全?

究竟哪種電動車電池更安全？

1、磷酸鐵鋰電池：用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定高，電解液氧化能力低，因而安全性高；但其缺陷是電導率低，需要改性技術來提高，結果，體積過大，電解液用量多。而且，由于容量大，電池的一致性較差，目前，磷酸鐵鋰技術還在研究中。

2、錳酸鋰電池：用錳酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身并不太穩(wěn)定，容易分解產生氣體。因此多用于和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環(huán)壽命衰減較快，容易發(fā)生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短。

鋰聚合物電池

在智能手機等小型數(shù)碼產品中，廠家還會使用更先進的鋰聚合物電池。這種鋰電池使用高分子材料，目前主要應用在電解質和正極上，由于電解質為固體或膠狀，無需使用隔膜，避免了因其失效導致的壽命或安全問題。鋰聚合物電池即使出現(xiàn)故障，通常也僅是電池鼓脹、失效，嚴重時會起火燃燒并放出大量煙霧，但一般不會。鋰聚合物電池還有良好的可塑性，可根據(jù)要求制作成各種形狀，理論上的厚度僅為0.5mm。

提高自動化技術的效率

提高自動化技術的效率：鋰電池組制造企業(yè)以效率提高了生產線的自動化生產，并在大規(guī)模生產的基礎上降低了企業(yè)的制造成本。這也是動力鋰電池公司降低產品成本的重要途徑。另外，根據(jù)加工工藝和生產工藝的改進，完成智能系統(tǒng)，替代進口產品的生產制造，提高了原料利用率和良率，大大降低了鋰電池材料和PACK產品的成本。

購買整條生產線以降低鋰電池包裝的成本：動力鋰電池的生產近年來迅速增長，鋰電池廠商和鋰電池制造企業(yè)正在慢慢趨向于進行鋰電池的包裝招標。