長(zhǎng)期閑置,及時(shí)充電電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),應(yīng)防止鋰離子電池

長(zhǎng)期閑置，及時(shí)充電

　　電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)防止鋰離子電池長(zhǎng)時(shí)間處于失電狀態(tài)，這樣會(huì)導(dǎo)致其使用壽命大大降低。電動(dòng)汽車(chē)的電池可以每?jī)芍茏笥页潆娨淮?，保持鋰離子電池處于半充存儲(chǔ)狀態(tài)(約60%~80%)。

及時(shí)清洗，消除隱患

　　你每天不使用汽車(chē),注意清潔問(wèn)題,鋰電池,拆卸鋰離子電池蓋上的灰塵和污垢,保持干燥和清潔,并防止鋰離子電池的自放電;去除銅生銹的充電和放電端口和接觸點(diǎn)的充電器,鋰電池組,防止接觸不良造成的潛在的安全隱患。

鋰離子電池忌諱的是“過(guò)沖過(guò)放”

　滿儲(chǔ):一般長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的磷酸鐵鋰電池，電池滿50%比較好，以安全考慮。如果電池充滿存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋰離子電池的容量會(huì)減少。還要注意選擇質(zhì)量好的保護(hù)板，鋰離子電池忌諱的是“過(guò)沖過(guò)放”，三元鋰一次放就會(huì)報(bào)廢，過(guò)沖一定要報(bào)廢。適當(dāng)?shù)某潆娫O(shè)備:在充電和放電時(shí),充電器的電流和一般電器的電流負(fù)荷應(yīng)在范圍內(nèi),過(guò)高電流負(fù)荷很容易導(dǎo)致內(nèi)部短路的磷酸亞鐵鋰離子電池,鋰離子,從而破壞造成電路的安全風(fēng)險(xiǎn)。同樣，充電充電器的電壓也是如此。所以在我們使用充電器的時(shí)候，也要注意看充電器是否合格。磷酸鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患，鈷酸鋰和錳酸在強(qiáng)碰撞中會(huì)產(chǎn)生，對(duì)消費(fèi)者的生命構(gòu)成威脅，磷酸鐵鋰經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在嚴(yán)重的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生。

影響鋰電池循環(huán)壽命的因素

影響鋰電池循環(huán)壽命的因素有很多，無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造還是使用。鋰電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是一些用戶對(duì)定制的12V鋰電池的數(shù)量和質(zhì)量有更高的要求。循環(huán)壽命直接影響鋰電池的使用時(shí)間和質(zhì)量。只有在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中將影響生命周期的各個(gè)因素把握好，公司才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位。消費(fèi)者在使用過(guò)程中要注意鋰電池的特性，并按照說(shuō)明書(shū)正確使用。