變壓器色碼電感器的的檢測

　　將萬用表置于R×1擋，紅、黑表筆各接色碼電感器的任一引出端，此時指針應(yīng)向右擺動。根據(jù)測出的電阻值大小，可具體分下述三種情況進行鑒別：

　　A、被測色碼電感器電阻值為零，其內(nèi)部有短路性故障。

　　B、被測色碼電感器直流電阻值的大小與繞制電感器線圈所用的漆包線徑、繞制圈數(shù)有直接關(guān)系，只要能測出電阻值，則可認為被測色碼電感器是正常的。

電源變壓器的檢測

　　A,空載電流的檢測:

　　(a)直接測量法:將次級所有繞組全部開路,把萬用表置于交流電流擋(500mA,串入初級繞組.當(dāng)初級繞組的插頭插入220V交流市電時,萬用表所指示的便是空載電流值.此值不應(yīng)大于變壓器滿載電流的10%～20%.一般常見電子設(shè)備電源變壓器的正?？蛰d電流應(yīng)在100mA左右.如果超出太多,則說明變壓器有短路性故障.

　　(b)間接測量法:在變壓器的初級繞組中串聯(lián)一個10/5W的電阻,次級仍全部空載.把萬用表撥至交流電壓擋.加電后,用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U,然后用歐姆定律算出空載電流I空,即I空=U/R.

變壓器的工作原理  

變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數(shù)不等的線圈構(gòu)成，鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線（或鋁線）繞成。一個線圈接交流電源稱為初級線圈（或原線圈），另一個線圈接用電器稱為次級線圈（或副線圈）。實際的變壓器是很復(fù)雜的，不可避免地存在銅損（線圈電阻發(fā)熱）、鐵損（鐵心發(fā)熱）和漏磁（經(jīng)空氣閉合的磁感應(yīng)線）等，為了簡化討論這里只介紹理想變壓器。理想變壓器成立的條件是：忽略漏磁通，忽略原、副線圈的電阻，忽略鐵心的損耗，忽略空載電流（副線圈開路原線圈線圈中的電流）。例如電力變壓器在滿載運行時（副線圈輸出額定功率）即接近理想變壓器情況。

箱式變壓器的優(yōu)缺點

1、箱式變壓器多坐落于住房中心城市及路面兩邊。工程施工造成的噪音和工地揚塵環(huán)境污染將對大城市自然環(huán)境和居民的一切正常日常生活造成一定的危害。

2、傳統(tǒng)式預(yù)制混凝土基本的工程施工，必須發(fā)掘道路設(shè)施和置放建筑裝飾材料，難以避免會占有很大的工程施工場所，給交通出行帶來不便，不利居民的一切正常交通出行。箱式變壓器間距。

3、依據(jù)傳統(tǒng)式的方式，箱式變壓器從基礎(chǔ)工程施工到安裝進行一般必須12天上下，工程施工時間太長，不利規(guī)模性應(yīng)用。